Elektryczne autobusy MPK Zduńska Wola już na liniach

rewolucyjna zmiana

Elektryczne autobusy wyruszyły dzisiaj w swoje pierwsze kursy. Są ciche, wygodne, niskopodłogowe oraz przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Na ich pokładzie zainstalowano klimatyzację, multimedialne tablice informujące o przystankach, ładowarki do telefonów komórkowych i laptopów, a także biletomaty. Każdy z pojazdów ma dwanaście metrów długości i zabierze do siedemdziesięciu pasażerów.

-„To rewolucyjna zmiana we flocie MPK, które od lat nie kupowało nowych autobusów – powiedział  prezydent Konrad Pokora. – Zmieniamy podejście do komunikacji miejskiej. Chcemy dostosować ją do potrzeb mieszkańców i zwiększyć wygodę podróżowania. Mamy nadzieję, że dzięki temu przybędzie w niej pasażerów – dodał.

Elektryczne autobusy, które zakupił MPK, będą ładowane w zajezdni przy ulicy Sieradzkiej.

-„Dzięki unijnej dotacji wybudowaliśmy nowy parking z wiatą i ładowarkami. Pojazdy będą uzupełniać baterie w nocy oraz w przerwach między kursami – wyjaśnia Michał Płatek, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji.

To nie koniec zakupów miejskiego przewoźnika. Jeszcze w tym roku przyjadą kolejne zeroemisyjne pojazdy – także marki Solaris. W Bolechowie trwa ich produkcja. Pierwsze kursy kolejnymi e-busami MPK zrealizuje pod koniec tego roku.

Nie tylko autobusy

MPK na elektryzację floty pozyskało dwie dotacje z Funduszy Europejskich, łącznie o wartości 12,5 mln zł.  To nie jedyny unijny projekt komunikacyjny w mieście. Jak przypomniał prezydent Pokora, w ramach realizowanego właśnie remontu dworca kolejowego, który także został wsparty dotacją z Funduszy Europejskich, powstanie wygodny punkt przesiadkowy.

-„Chcemy zintegrować różne środki transportu i ułatwić mieszkańcom ich łączenie, by wygodnie docierać do pracy czy szkoły – informuje. Przy ulicy Dworcowej stanie zadaszony peron, na którym zatrzymywać będą się autobusy MPK oraz pojazdy zewnętrznych firm przewozowych. Będzie też wiata, w której fani dwóch kółek będą mogli wygodnie zaparkować swoje rowery i przypiąć je do poręczy.

Zduńskowolski standard

Urbino 12 electric dostarczone do Zduńskiej Woli zostały wyposażone w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności nominalnej 280 kWh. Magazynowana w nich energia zasila elektryczną oś napędową pojazdu. Ładowanie autobusów jest możliwe poprzez wtyczkę plug-in. Dzięki odpowiedniej konfiguracji baterii i infrastruktury ładownia operacyjność elektrobusów może wynosić nawet 24 godziny na dobę.

Na pokładzie każdego z 12-metrowych Urbino electric mieści się 75 pasażerów, z czego 29 osób może podróżować na miejscach siedzących. Dodatkowo cztery z siedzeń znajdujących się w każdym modelu zostały specjalnie dostosowane do przewozu pasażerów z niepełnosprawnościami. W autobusach znajdują się także liczne udogodnienia dla podróżnych, jak na przykład podświetlane ładowarki USB oraz klimatyzacja całopojazdowa.

Kierowcy mogą realizować swoje zadania przewozowe w kabinie typu zamkniętego z szybami w wersji wysokiej. Ponadto, w trosce o maksymalne zwiększenie bezpieczeństwa, pojazdy zostały doposażone w system kontroli trzeźwości dla kierowców. W przypadku wykrycia alkoholu w wydychanym powietrzu, zostanie zablokowana możliwość uruchomienia pojazdu.

Autobusy Solarisa są pierwszymi elektrobusami kursującymi w Zduńskiej Woli. Współpraca producenta z MPK w tym mieście trwa już jednak prawie 25 lat. Pierwsze Solarisy Urbino pojawiły się we flocie przewoźnika w 1999 roku.