Ebusco z umową z Deutsche Bahn. Do 800 autobusów elektrycznych

To może być kluczowy krok do umocnienia marki na niemieckim rynku i jej pozycji w całej Europie.

Kontrakt z gigantem

Deutsche Bahn jest największym operatorem transportu publicznego w Niemczech. Zawarta w kwietniu umowa ramowa dotyczy dostaw bateryjnych autobusów elektrycznych Ebusco w latach 2023-2024 z możliwością dwukrotnego przedłużenia umowy o rok (w 2025 r. i 2026 r.) Najważniejsze zapisy kontraktu to:

• autobusy zostaną oddane do użytku przez Deutsche Bahn na terenie całych Niemiec;

• podstawowa część kontraktu to około 260 autobusów Ebusco 2.2;

• maksymalna wielkość zamówienia wynosi do 800 autobusów (w różnych konfiguracjach) w całym okresie obowiązywania umowy.

To już drugi gigantyczny kontrakt zawarty przez Ebusco w Niemczech, po umowie na 90 autobusów Ebusco 2.2 dla BVG Berlin, największego miejskiego operatora w tym kraju.

-„Elektryfikacja światowych flot autobusowych powraca do dawnego rymu sprzed pandemii i to widać po aktywności przetargowej w II połowie 2021 r. i na początku roku 2022. W tym czasie pozyskaliśmy kilka nowych kontraktów, w tym znaczące zamówienie od Berliner Verkehrsbetriebe, a rok 2021 zakończyliśmy portfelem zamówień na poziomie 325 autobusów. A to dopiero początek. W ciągu kilku miesięcy 2022 roku dodaliśmy do niego m.in. umowę ramową z Deutsche Bahn, dzięki której nasz rekordowy portfel zamówień obejmuje teraz aż 1274 autobusy” – tak skomentował najnowszy sukces Peter Bijvelds, założyciel i dyrektor generalny Ebusco.

rekordowy Rok 2021

M.in. niemieckie zamówienia spowodowały, że Ebusco zakończyło rok 2021 z rekordową liczbą zamówień na 325 autobusów, z czego aż 285 ma zostać wydana w 2022 roku. Do tego w pierwszych miesiącach 2022 r. firma dodała do portfela zamówień dodatkowe 951 autobusów, zwiększając go do aż 1274 autobusów.

Do tego w zeszłym roku spółka otworzyła nowy zakład w Deurne celem produkcji modelu Ebusco 3.0, które już zostały dostarczone m.in. do Monachium. Jak informuje producent, dane dotyczące wydajności pierwszych modeli 3.0 w eksploatacji przekroczyły oczekiwania.

-„Patrząc wstecz, rok 2021 był zarówno ekscytującym, jak i trudnym rokiem dla Ebusco, w którym osiągnęliśmy kilka ważnych kamieni milowych – przede wszystkim otworzyliśmy nasz zakład w Deurne do produkcji Ebusco 3.0, uzyskaliśmy homologację na ten model i  dostarczyliśmy pierwsze takie autobusy do Stadtwerke München – ale także musieliśmy poradzić sobie ze skutkami pandemii i zakłóceniami w łańcuchu dostaw – podkreślił Peter Bijvelds.

Na dzień dzisiejszy na drogach jeździ ponad 350 autobusów Ebusco, które łącznie przejechały ponad 47 milionów kilometrów, oszczędzając ponad 43 miliony kg CO2. Najnowsze dane pokazują, że holenderska firma podwoi ten wynik i to w ciągu jednego roku.