Dobre informacje dla Mazowsza, Podkarpacia, Pomorza i Śląska. Dodatkowe środki z FRPA 2022

We wtorek na posiedzeniu komisji odbyło się pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Komisja rozpatrzyła też projekt.

ponad 5 tys. linii

-„W tej chwili w ramach zawartych umów jest dofinansowanych 4901 linii autobusowych. Wtedy, kiedy przekażemy środki do województw, gdzie tych pieniędzy brakuje, tych linii siłą rzeczy będzie więcej. Szacuję, że już ponad 5 tys. linii autobusowych” – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

Projekt nowelizacji zakłada możliwości przesunięcia środków z województw, w których nie zostały w pełni wykorzystane, do województw, gdzie pula okazała się niewystarczająca.

-„Są cztery województwa w tej chwili, które wykorzystały swój limit. To województwo mazowieckie, tutaj brakuje blisko 28 mln zł, województwo pomorskie gdzie mamy deficyt ponad 17 mln zł, województwo śląskie – ponad 14 mln zł i województwo podkarpackie – ponad 13 mln zł” – powiedział Weber.

Bez innych zmian

Dodał, że w tym roku dopłaty z Funduszu w skali całego kraju wyniosą 544 mln zł, ale zastrzegł, że kwota ta może jeszcze wzrosnąć.

Posłowie nie zaproponowali żadnych poprawek do projektu. Przyjęto jedynie jedną zmianę o charakterze technicznym, która została zaproponowana przez biuro legislacyjne. Teraz projekt zmienionej uchwały trafi teraz do Sejmu i będzie głosowany na najbliższym posiedzeniu, które zaczyna się dzisiaj, a po jego przyjęciu trafi do Senatu, który ma 30 dni na wypracowanie swego stanowiska. Potem już tylko podpis prezydenta i gotowe. Wszystko wskazuje na to, że procedowanie tej zmiany będzie dość szybkie.

Projekt nowelizacji zakłada także utrzymanie w roku 2023 wyższych dopłat do przewozów autobusowych na poziomie podniesionym w czasie pandemii, czyli 3 zł do wozokilometra. Obecnie podwyższona stawka obowiązuje od kwietnia roku 2020 do końca tego roku.

Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej weszła w życie na początku lipca 2019 roku. Z Funduszu dofinansowywane jest przywracanie lokalnych połączeń autobusowych. (PAP)