Częstochowa czeka już tylko na umowę z Solarisem na dostawę 10 autobusów dla MPK

Rozkład jazdy:

1. Która firma wygrała przetarg na dostawę 10 elektrobusów dla Częstochowy?
2. Jakie dofinansowanie miasto otrzymało na realizację tego projektu?
3. Do kiedy Solaris zobowiązał się dostarczyć zamówione autobusy?

Trzy oferty

Do przetargu przystąpiły trzy firmy, a zwycięzcą został producent z Bolechowa. Oferta Solarisa, opiewająca na 44 mln zł, okazała się najkorzystniejsza i zapewni dostawę 10 fabrycznie nowych, niskopodłogowych, elektrycznych autobusów miejskich klasy I kategorii MEGA wraz z kompletnym wyposażeniem elektronicznym i niezbędnymi licencjami.

W ramach kontraktu Częstochowa otrzyma również 10 stacjonarnych ładowarek o mocy minimum 150 kW każda. Zamówienie obejmuje nie tylko dostawę pojazdów i infrastruktury, ale także szkolenia dla pracowników MPK, dostarczenie dokumentacji technicznej, zestawu narzędzi diagnostycznych oraz autoryzację serwisową dla przewoźnika.

-„Częstochowa stawia na ekologiczny transport! Rozstrzygnęliśmy przetarg na 10 nowych autobusów elektrycznych, które dostarczy Solaris. Dzięki unijnemu dofinansowaniu nasze miasto wzbogaci się o nowoczesne, bezemisyjne przegubowce z szybkim ładowaniem. To kolejny krok w stronę czystszego powietrza i lepszej komunikacji!”
– napisał Krzysztof Matyjaszczyk, prezydent Częstochowy

Częstochowskie elektryki

Nowe autobusy będą przegubowcami o długości od 17,5 do 18,5 m. Każdy pojazd pomieści minimum 105 pasażerów, z czego co najmniej 34 miejsca będą siedzące. Konstrukcja uwzględnia 12 miejsc dostępnych z poziomu niskiej podłogi, w tym 4 specjalnie przystosowane dla osób o obniżonej sprawności ruchowej.

Autobusy zostaną wyposażone w silniki o mocy minimum 230 kW oraz system rekuperacji energii elektrycznej, pozwalający na jej odzyskiwanie podczas hamowania. Producent zapewni także ograniczenie maksymalnej prędkości do 70 km/h.

Zgodnie z zapisami przetargowymi, Solaris zobowiązuje się do wyprodukowania i dostarczenia autobusów w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy, ale najpóźniej do 28 lutego 2026 roku.

To nie pierwsza inwestycja MPK w pojazdy zeroemisyjne. W 2021 roku flota przewoźnika wzbogaciła się o 16 elektrobusów Autosan Sancity 12 LFE, a w 2023 roku – o cztery MIDI autobusy elektryczne Autosan Sancity 10 LFE, również zakupione przy wsparciu unijnych funduszy. Razem daje to elektryczną dwudziestkę plus 10 w drodze. Łącznie, MPK w Częstochowie dysponuje blisko 50 pojazdami niskoemisyjnymi – elektrycznymi, hybrydowymi oraz z napędem na sprężony gaz ziemny CNG.