Ciechocinek wybiera operatora autobusowego na kolejny rok. Bez zaskoczenia

Rozkład jazdy:

1. Kto będzie świadczył usługi komunikacji miejskiej w Ciechocinku w okresie od marca 2025 do lutego 2026?
2. Jakie dwa kluczowe kryteria decydowały o wyborze wykonawcy tego zamówienia?
3. Jakie autobusy będą realizowały przewozy w ramach nowej umowy?

Jedna oferta

Zwycięzcą postępowania została spółka ReloBus Transport Polska Sp. z o.o., Oddział w Toruniu – czyli dotychczasowy operator – która jako jedyna złożyła ofertę i zdobyła maksymalną liczbę 100 punktów – 80 za cenę oraz 20 za zapewnienie dwóch autobusów rezerwowych spełniających wymagania niskowejściowości.

Wartość oferty wynosi 790.418,04 PLN netto, co po doliczeniu 8% VAT daje kwotę 853.796,35 PLN brutto. Cena jednostkowa za jeden wozokilometr (wzkm) to 8,73 PLN netto oraz 9,43 PLN brutto.

Zamawiający na realizację usługi przewidział 90.540,44 wzkm w skali roku, co przy wskazanej stawce oznacza, że całkowity budżet na to zamówienie wynosi 790.418,04 PLN netto. Tym samym oferta ReloBusa zmieściła się dokładnie w budżecie gminy.

Analizując ofertę pod kątem kryteriów przetargowych, cena miała kluczowe znaczenie – 80% wagi, co oznaczało, że każda obniżka stawki za wzkm istotnie zwiększała szanse na zwycięstwo. Drugim kryterium, o wadze 20%, była liczba autobusów rezerwowych niskopodłogowych lub niskowejściowych. ReloBus zapewnił dwa rezerwowe pojazdy marki SOR CN 10,5 z roku 2013, co pozwoliło mu zdobyć maksymalną liczbę punktów w tej kategorii. Ostateczna ocena wyniosła 100 punktów, co przesądziło o wyborze tej oferty.

Z elektrobusami

Wyliczona cena wzkm na poziomie 8,73 PLN netto to wartość mieszcząca się w aktualnych realiach rynkowych dla niewielkich systemów komunikacji miejskiej w mniejszych miastach uzdrowiskowych, gdzie rozkład jazdy i potoki pasażerskie są stabilne, a koszty operacyjne można stosunkowo precyzyjnie oszacować. Co istotne, cena jednostkowa została wyliczona dla usługi realizowanej w oparciu o flotę będącą własnością zamawiającego – dwa elektrobusy Solaris Urbino 9LE electric, co wyraźnie obniżyło koszt amortyzacji taboru po stronie operatora.

Kluczowym elementem technicznym zamówienia są właśnie wspomniane elektrobusy, zakupione przez gminę w 2023 roku dzięki dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Polski Ład. To kompaktowe pojazdy o długości 9 metrów, napędzane centralnym silnikiem elektrycznym i wyposażone w baterie Solaris High Energy, które zapewniają odpowiedni zasięg operacyjny w specyficznych warunkach komunikacji miejskiej w Ciechocinku. Pojazdy mieszczą co najmniej 50 pasażerów, oferując nowoczesne rozwiązania dla podróżnych, takie jak klimatyzacja, system informacji pasażerskiej czy gniazda USB.

Szczegóły dotyczące przetargu oraz pełna dokumentacja postępowania dostępne są pod linkiem: https://bip.pks.lukow.pl/dostawa-czterech-uzywanych-autobusow,2,n10.