Bydgoszcz stolicą kultowych Ikarusów. W sobotę!

Podwójna rocznica

Tegoroczny zlot autobusów uświetnia dwie ważne rocznicę w historii bydgoskiej komunikacji miejskiej.

•     85 lat komunikacji autobusowej w Bydgoszczy,

•    40 lat Ikarusów w Bydgoszczy

Impreza rozpocznie się o godzinie 10.00 na parkingu przed stadionem Chemik (ul. Glinki 79). Do godziny 12.00 będzie można oglądać zabytkowe autobusy, porozmawiać z kierowcami oraz pasjonatami transportu publicznego.

W samo południe autobusy biorące udział w zlocie przejadą ulicami miasta. Trasa parady prowadzić będzie z Wyżyn do Fordonu (przez most Pomorski, Fordońską, Kaliskiego, Akademicką, Kleeberga i Twardzickiego). W drodze powrotnej pojazdy przejadą m.in. estakadą tramwajową nad stacją Bydgoszcz Wschód. W trakcie parady nie będą obsługiwane żadne przystanki oprócz początkowo- końcowego.

 W tym roku będzie można obejrzeć z bliska ok. 20 autobusów marek Krupp, Ikarus, Mercedes, Jelcz, Autosan, Volvo, Solaris i Solbus.

Specjalne linie

W godzinach 13;15-17:00 kursować będą po mieście dwie linie specjalne obsługiwane zabytkowym taborem:

•    A Stadion BKS Chemik – Zajezdnia autobusowa (odjazd z Glinek o 13;30 i 14;45 – dla grup zwiedzających obiekt Miejskich Zakładów Komunikacyjnych przy ul. Inowrocławskiej)

•    B Stadion BKS Chemik – Plac Teatralny (kursy co 5 minut, przystanek w Centrum będzie znajdować się w zatoczce przed przystankiem wiedeńskim)

Przejazd na liniach specjalnych będzie bezpłatny. Na trasach linii A i B nie będą obowiązywać żadne przystanki pośrednie. W jednym z zabytkowych ikarusów będzie można zwiedzić wystawę z okazji 40. rocznicy przybycia pierwszych pojazdów z Węgier nad Brdę.  Na miejsce imprezy można dojechać również standardowymi liniami 56, 68 i 79.

Impreza jest organizowana przez Miasto Bydgoszcz i Stowarzyszenie na rzecz Rozwoju Transportu Publicznego w Bydgoszczy.

85 lat autobusów w Bydgoszczy

Miejską komunikację  autobusową w Bydgoszczy uruchomiono 10 października  1936 roku. Autobusy marki Fiat zabierające zaledwie 16 pasażerów kursowały z dworca PKP ul. Warszawską, Sobieskiego, Hetmańską, Świętojańską i Gdańską do koszar Szkoły Podchorążych. Do wojny uruchomiono jeszcze dwie linie: z pl. Kościeleckich do stacji Bydgoszcz-Wschód oraz z centrum na Szwederowo i Błonie. Zajezdnia autobusowa znajdowała się przy ul. Jagiellońskiej 36.

Z kolei pierwszych 6 Ikarusów dotarło do Bydgoszczy w 1981 roku. Obsługiwały   najdłuższe i najbardziej obciążone  linie m.in. 65 (Leśne –Fordon). Znacznie usprawniły one podróżowanie po mieście. Zabierały około 170 pasażerów, posiadały zabudowaną kabinę kierowcy i dobre zawieszenie. Do 1995 roku do miasta trafiło ponad 200 egzemplarzy tych autobusów. Pod koniec lat 90. XX wieku  zaczęto je zastępować  przegubowymi Volvo, Jelczami i MAN-ami. W MZK Ikarusy użytkowano je aż do 2008 roku.