Busworld 2023: Premiera autobusu wodorowego Iveco. Ogniwa od Hyundaia

Wspólny krok

Przypomnijmy – w lipcu 2022 roku Iveco oraz Hyundai Motor Company, reprezentowany przez Grupę HTWO, wspólnie ogłosiły wprowadzenie na rynek pojazdu napędzanego wodorem, z systemem ogniw paliwowych Hyundai.

Teraz mamy owoc tej współpracy – czyli autobus wodorowy E-Way H2 z ogniwami paliwowymi (FCEV), poszerzający gamę rozwiązań zeroemisyjnych w ofercie koncernu.

-„Wodór jest jednym z kluczowych czynników przyspieszających podróż świata w kierunku mobilności o zerowej emisji, a Hyundai od 25 lat jest pionierem i liderem technologii wodorowej” – powiedział Ken Ramirez, wiceprezes Hyundai Motor Company. „Teraz nasza zaawansowana technologia ogniw paliwowych napędza teraz model E-WAY. Oczekujemy, że to partnerstwo przyniesie dalsze owocne rezultaty, które zwiastują czysty transport w najbliższej przyszłości.”

„Jesteśmy podekscytowani możliwością przedstawienia pierwszego na świecie pojazdu E-WAY napędzanego wodorem. To kamień milowy na naszej drodze do zrównoważonego rozwoju. Współpraca pomiędzy IVECO BUS i marką HTWO i ilustruje, w jaki sposób możemy połączyć nasze mocne strony, aby wspierać system transportu pasażerskiego” – stwierdził Domenico Nucera, prezes jednostki biznesowej autobusów Grupy Iveco.

Zobaczcie premierę pojazdu na naszym filmie

Trochę techniki

Nowy model E-Way H2 to niskopodłogowy autobus miejski o długości 12 metrów. Jest dostępny z dwoma lub trzema drzwiami wejściowymi i może pomieścić do 115 pasażerów.

Pojazd wyposażony jest w zaawansowany system ogniw paliwowych Hyundai, który montowany jest w tylnej części pojazdu i zasilany z 4 zbiorników wodoru umieszczonych na dachu. Jego zaletą jest silnik elektryczny Siemens ELFA 3 o mocy 310 kW oraz jeden zestaw akumulatorów FPT Industrial NMC o pojemności 69 kWh, który pełni funkcję extendera i umożliwia mniejsze zużycie wodoru. W normalnych warunkach eksploatacyjnych pojazd będzie mógł przejechać nawet 450 km.

Aby dystrybuować energię i moc oraz osiągnąć najwyższą wydajność i długą żywotność akumulatorów i ogniw paliwowych, Iveco opracowało nową koncepcję napędu hybrydowego, która wykorzystuje najbardziej wydajne ogniwa paliwowe opracowane przez Hyundai i akumulatory własne FPT Industrial.

Dodatkowo model E-WAY H2 wyposażony jest w nowe, autorskie oprogramowanie eVeCoP (Electric Vehicle Control Platform), które pozwala zoptymalizować strategię dystrybucji energii wodorowej, a tym samym osiągnąć najwyższą efektywność.

Autobus można oglądać na Busworld 2023, na stoisku Iveco w hali 4 – do 12 października.