Busworld 2023: 15 polskich firm na targach. Od komponentów po autobusy
Po 4 długich latach oczekiwania, 7 października ruszyła kolejna edycja autobusowych targów Busworld 2023 – oczywiście z udziałem polskich firm.
Natomiast piękne czasy, kiedy mogliśmy zobaczyć na tej wystawie m.in. autobusy Volvo z Wrocławia, czy marki Scanii ze Słupska minęły bezpowrotnie. Nie spotkacie też na targach autobusowych start-upów z Polski, jak ARP E-Vehicels czy Nesobus. Widocznie polski rynek w zupełności im wystarcza. Dlatego ta edycja jest raczej smutna dla polskiego przemysłu autobusowego, ale są na szczęście wyjątki.
Rekordowa impreza
Busworld to bez wątpienia najważniejsze spotkanie branży autobusowej w Europie, które w tym roku przyciągnęło 526 wystawców, których ekspozycja ma zobaczyć ok. 40 000 zwiedzających. Wystawa może poszczycić się wyjątkową grupą gigantów branżowych, w tym tak znanych marek jak: Van Hool, Daimler Buses, MAN Truck & Bus, Iveco Bus, VDL Bus & Coach, Scania, Irizar, Ebusco, Solaris, Otokar, Anadolu Isuzu, Karsan i wiele więcej.
W tegorocznym wydarzeniu biorą udział także nowi gracze, tacy jak Geyushi (Egipt), JBM (Indie) i Marcopolo (Brazylia), którzy chcą zaznaczyć swoją obecność w branży. Pełną listę wystawców można znaleźć na stronie www.busworldeurope.org.
Brakuje oczywiście Volvo oraz integralnych autobusów od Scanii. Obie te szwedzkie marki postanowiły ograniczyć tę produkcje do podwozi, co ma szczególnie negatywne znacznie dla polskiego rynku i oznacza likwidację fabryk we Wrocławiu i Słupsku.
Busworld Europe 2023 to generalnie już coś więcej niż tylko wystawa. Program obejmuje również serię konferencji i seminariów obejmujących tematy istotne dla wzrostu i rozwoju branży. Oto ich plan:
- najważniejsze wydarzenie z tej serii, to konferencja ZEB (9–12 października) skupiającą się na autobusach i autokarach o zerowej emisji.
- 10 października IRU organizuje seminarium na temat bezpieczeństwa kierowców i okrągły stół na temat niedoboru
- 11 października odbędzie się konferencja na temat rozwiązań w zakresie mobilności cyfrowej w dniu.
- 12 października ruszy seminarium „Przyszłość turystyki autokarowej”, które ma zapewnić wgląd w stale zmieniający się krajobraz podróży autokarowych.
Większość konferencji i seminariów jest bezpłatna, z wyjątkiem Konferencji ZEB, na którą wymagana jest wcześniejsza rejestracja.
Na koniec przypomnijmy, że to już 26 edycja Busworld (od 1971 roku), a aktualny teren targów (Expo Bruksela) to 75.000 mkw. Pełna lista wystawców: https://www.busworldeurope.org/exhibitor-list-2023
Polska reprezentacja
W tym roku na tarach możecie zobaczyć takie firmy z Polski jak:
- Artur Bus, Lublin, Hala 8 / 809
- Automet, Sanok, Hala 9 / 904
- BMZ POLAND, Gliwice, Hala 4 / 452
- BSPL 1 Sp. z o.o., Skawina, Hala 6 / 651B
- Bus Factory, Wejherowo, Hala 8 / 801B
- CMS AUTO, Sulejówek, Hala 9 / 946
- DRABPOL, Mykanów, Hala 4 / 413
- Ekoenergetyka-Polska S.A., Zielona Góra, Hala 8 / 843
- IMPACT Clean Power Technology, Pruszków, Hala 7 / 785
- INTAP AT SP. Z O.O. SP.K., Bukowiec, Hala 9 / 921
- MMI Sp. z o.o., Redzikowo, Hala 7 / 759A
- OE Industry, Kraków, Hala 9 / 981
- Solaris Bus & Coach, Bolechowo, Hala 5 / 502
- STER GROUP, Swadzim, Hala 11 / 1143
- Systemy Autobusowe Group, Warszawa, Hala 7 / 754
Na koniec warto wspomnieć, że na targach jest obecna także firma Kiel, która ma m.in. fabrykę siedzeń autobusowych w Polsce (Hala 7 / 758).
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze