Busworld 2015: Klimat z Spheros

W ostatnim okresie niemiecka firma położyła główny nacisk nainnowacyjne rozwiązań HVAC (klimatyzacja + ogrzewanie), które przyczyniają siędo jak najlepszego wykorzystania istniejących zasobów energetycznych. Stąd tezich obecność pojazdach hybrydowych i elektrobusach. Pierwszy projekt związany znapędami alternatywnymi wdrożono dwa lata temu. W 2015 r. udoskonalona wersja klimatyzacjiwdrożono w pierwszym autobusie hybrydowym, aktualnie testowanym w Dreźnie.Mózgiem systemu jest nowe oprogramowanie, które ? w zależności od warunkówotoczenia (temperatury) i stanu akumulatora ? dobiera optymalne parametry.

REVO-EGlobal

Z kolei sercem całego układu jest napęd elektryczny REVO-EGlobal usytuowany na dachu. Urządzenie to po raz pierwszy zostaniezaprezentowane na targach i uzupełnia gamę produktów elektrycznych klimatyzacjiSpheros. W porównaniu do klasycznego modelu Revo-E, wersja Global dostosowana jestdo potrzeb innych rynków, zwłaszcza azjatyckiego. Tutaj specjalny naciskpołożono na lekką konstrukcję, rozszerzony zakres mocy i prosty montaż.

Nowinki Spheros

Jak słusznie za zauważa Spheros sukces elektromobilności zależy od wydajnościbaterii, która – podobnie jak w pasażerowie – potrzebuje dobrego klimatu dopracy. Optymalna wydajność i żywotność ogniw akumulatora są dostępne tylko w dośćwąskich zakresach temperatury, dlatego aktywne chłodzenie czy ogrzewanie jest tutajniezbędne. Dlatego na Busworld Spheros po raz pierwszy zaprezentuje chłodzeniado akumulatorów stosowanych w pojazdach hybrydowych i elektrobusach.

Kolejna nowość to system klimatyzacji dla kierowcy. Dziękimodułowej koncepcji zapewnia on większą elastyczność. W zależności odkonfiguracji pojazdu, urządzenie może być instalowane pionowo lub poziomo, a cyrkulacjapowietrza dostosowana do dostosowana do potrzeb kierowcy.

Premierowym elementem targowej ekspozycji Spheros będzie także całkowicie nowaklapa dachowa, która zaprojektowana została pod kątem wymagań dla wyjść awaryjnychzawartych w Regulaminie EKG R06 R107. Świetlik dostępny będzie ze szkła lubtworzywa sztucznego, z ręcznym lub elektrycznym napędem.