Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Białystok: Szybciej na Białoruś i Litwę

infobus
03.11.2014 13:51
0 Komentarzy

W zeszłym tygodniu oddano do użytku przedostatni odcinek obwodnicy Białegostoku – ulicę Kleeberga. Inwestycja kosztowała 106,8 mln zł. 64,1 mln zł z tej kwoty pochodziło z UE z programu Rozwój Polski Wschodniej. Ulica Kleeberga to fragment tzw. Trasy Generalskiej, która stanowi północną, główną obwodnicę Białegostoku. Biegnie z zachodu na wschód i łączy tranzytowe drogi krajowe prowadzące do granic z Białorusią i Litwą. Z trasy korzystają m.in. ciężarówki jadące tranzytem przez Białystok. Prace przy budowie ul. Kleeberga trwały od wiosny 2013 r. Powstało 1,7 km dwujezdniowej drogi, bezkolizyjne skrzyżowania z ulicami: Narodowych Sił Zbrojnych, Szosą Ełcką, Przędzalnianą i Kołłątaja. – 'Myślę, że Białystok wykorzystał swoją szansę przynależności do Unii Europejskiej i maksymalnie modernizował swoją infrastrukturę. W tym wypadku jest to długo oczekiwana przez naszych mieszkańców droga, która bardzo skraca przede wszystkim drogę do Warszawy, również do przejścia granicznego w Bobrownikach (polsko-białoruskiego – PAP)’ – mówił podczas otwarcia inwestycji ubiegający się o trzecią kadencję prezydent Białegostoku Tadeusz Truskolaski.
Modernizacja całej Trasy Generalskiej pozwala wyprowadzić ciężki ruch tranzytowy z Białegostoku. Cała trasa ma 12,7 km długości. Do jej całkowitego zakończenia brakuje jeszcze jedynie 800-metrowego odcinka od Kleeberga do drogi wylotowej Warszawa-Białystok. Trwają przygotowania do tego projektu, który będą realizować w kolejnych latach wspólnie miasto Białystok, Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku – poinformował PAP dyrektor Zarządu Dróg i Inwestycji Miejskich w Białymstoku Janusz Ostrowski. Cała przebudowa Trasy Generalskiej kosztowała – jak poinformował prezydent – ok. 460 mln zł, z czego 350 mln zł pochodziło z UE ( program Rozwój Polski Wschodniej). W poprzednich latach na Trasie Generalskiej miasto zrealizowało kilka projektów: dwa na ulicy Andersa (budowa tej ulicy i jej przedłużenia). Te inwestycje oddano do użytku pod koniec października 2013 r. Wcześniej zmodernizowano na obwodnicy ulicę Maczka.

Komentarze