Bezpieczny jak MKS Krosno. Spółka z umową na komunikację miejską do 2034 roku

Rozkład jazdy:

1. Jak długo będzie obowiązywać nowa umowa na komunikację miejską w Krośnie?
2. Która spółka została wybrana do realizacji usług przewozowych?
3. Jakie gminy poza Krosnem obejmuje podpisany kontrakt?

Dziewięć lat

Kontrakt dotyczy obsługi komunikacji miejskiej na terenie Krosna oraz na obszarach gmin objętych porozumieniami międzygminnymi: Chorkówka, Jedlicze, Korczyna, Krościenko Wyżne, Miejsce Piastowe i Wojaszkówka. Zakres usług obejmuje pełną realizację pasażerskich przewozów autobusowych na sieci komunikacyjnej funkcjonującej w standardzie publicznego transportu zbiorowego. Umowa obowiązuje od 29 października 2025 r. do 30 listopada 2034 r., co daje ponad dziewięć lat ciągłości świadczenia.

Zgodnie z ogłoszeniem, zamówienie zostało udzielone w trybie negocjacyjnym bez publikacji zaproszenia, na podstawie art. 214 ust. 1 pkt 11 PZP. Gmina Miasto Krosno wykazała, że spełnia przesłanki udzielenia zamówienia podmiotowi wewnętrznemu. Operatorem wybranym do realizacji kontraktu jest Miejska Komunikacja Samochodowa Sp. z o.o., spółka należąca w 100 procentach do komunalnego Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej – Krośnieńskiego Holdingu Komunalnego Sp. z o.o., które samo jest w 100 procentach własnością Gminy Miasto Krosno. MKS nie posiada żadnego kapitału prywatnego, a ponad 90 procent jego działalności dotyczy realizacji zadań powierzonych przez miasto lub jego jednostki.

W postępowaniu wpłynęła jedna oferta, a wartość umowy wynosi 84.460.401 PLN. Zamówienie nie przewiduje podwykonawstwa. To największy kontrakt usługowy w historii komunikacji miejskiej w Krośnie, zabezpieczający funkcjonowanie transportu zbiorowego przez niemal dekadę. Udzielenie zamówienia w trybie wewnętrznym miało na celu utrzymanie stabilności świadczenia usług, kontrolę kosztów oraz ciągłość i przewidywalność finansowania.

Zamawiający wskazał, że decyzja wynikała z konieczności zapewnienia pełnej kontroli nad operatorem, zachowania spójności zarządzania oraz braku prywatnego udziału kapitałowego. Oznacza to, że w praktyce MKS pozostaje integralnym elementem systemu komunalnego zarządzanego przez miasto, co pozwala na sprawne planowanie, optymalizację oferty przewozowej i reagowanie na potrzeby mieszkańców. Szczegółowe informacje o zamówieniu na:
https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri=TED:NOTICE:772381-2025:TEXT:PL:HTML