„Bałtyk” odnaleziony po 60 latach trafił do Oławy. Unikatowy polski autobus zyska drugie życie

Rozkład jazdy:

1. Gdzie przez prawie 60 lat stał odnaleziony autobus „Bałtyk” serii drugiej?
2. Na jakim podwoziu oparto konstrukcję tego modelu?
3. W jakim mieście znajduje się muzeum, do którego trafił pojazd?

Zobacz film o „Bałtyku”

O tym niezwykłym znalezisku pisaliśmy już wcześniej, gdy w sieci pojawiły się pierwsze informacje o odnalezieniu pojazdu. Dziś wiemy, że jest to egzemplarz wyprodukowany w Koszalinie, w małej serii około 150 sztuk, bazujący – podobnie jak Jelcz – na podwoziu Skody 706 RTO. Charakterystycznie wygięta linia okien zdradza, że to model z drugiej serii, nieco mniej urodziwy od popularnego „ogórka”, ale równie ważny w historii polskiej motoryzacji.

Produkcja „Bałtyka” ruszyła w koszalińskim Bumarze po tym, jak zakłady Sanowag zakończyły prace nad modelem Star N50-N52. Konstruktorzy uznali wówczas, że potrzeba większego pojazdu, zdolnego sprostać rosnącym potrzebom przewozowym. Efektem była krótka, ale znacząca epoka koszalińskich autobusów turystyczno-międzymiastowych.

Stan pojazdu, który trafił do Oławy, jest zły – korozja, ubytki elementów i zniszczone wnętrze to efekt dziesięcioleci pod chmurką. Jednak, jak podkreślają pracownicy muzeum, – obowiązkiem naszym jest go wyremontować. Pierwsze prace przygotowawcze już ruszyły.

Kulisy całej akcji ratunkowej, proces wydobycia pojazdu z działki oraz rozmowę z właścicielką będzie można zobaczyć w specjalnym materiale wideo na muzealnym kanale YouTube w sobotę o godz. 17:00: Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. To odkrycie to nie tylko radość dla kolekcjonerów i miłośników zabytkowych pojazdów, ale i ważny krok w ocaleniu fragmentu polskiej historii transportu.