Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Autobusy pod Martwą Wisłą już za rok!

infobus
20.10.2014 21:41
0 Komentarzy

Ponad 16 tysięcy osób obejrzało budowę tunelu biegnącego pod Martwą Wisłą. W niedzielę 19 października odbył się Dzień Otwarty Tunelu –wyjątkowa okazja do przyjrzenia się z bliska tej inwestycji. –„Liczba jest szacunkowa bo nasze liczniki z trudem nadążały za zwiedzającymi. Liczba zwiedzających przeszła nasze najśmielsze oczekiwania –mówi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy GIK. – W tym wyjątkowym dniu budowę otworzyliśmy od 10.00 do 14.30 (zwiedzanie przedłużyliśmy o pół godziny) dla wszystkich chętnych i trzeba przyznać że mieszkańcy Trójmiasta nie zawiedli”–dodaje. Uczestnicy dnia otwartego wyjątkowej gdańskiej inwestycji mieli do pokonania 1,5-kilometrowy dystans. W najniższym miejscu poruszali się 35 metrów poniżej powierzchni przepływającej nad ich głowami rzeki. Teraz jeszcze pieszo, ale już w przyszłym roku gdańszczanie pojadą tunelem samochodami. Zakończenie wartej 885 mln zł inwestycji planowane jest na czerwiec 2016 roku. Przypomnijmy że tunel, to część Trasy Słowackiego, która łączyć ma gdańskie lotnisko z portem. Tunel to również połączenie z biegnącą przez Stogi Trasą Sucharskiego. Tunel pod Martwą Wisłą jest wyjątkowym obiektem inżynieryjnym, który jako jedyny w Polsce został wydrążony maszyną TBM.

Ponad 16 tysięcy osób obejrzało budowę tunelu biegnącego pod Martwą WisłąPonad 16 tysięcy osób obejrzało budowę tunelu biegnącego pod Martwą WisłąPonad 16 tysięcy osób obejrzało budowę tunelu biegnącego pod Martwą WisłąPonad 16 tysięcy osób obejrzało budowę tunelu biegnącego pod Martwą Wisłą
Tunel pod Martwą Wisłą, łączący tzw. Drogą Zieloną z Węzłem Marynarki Polskiej, stanowi fragment Trasy Słowackiego, drogi, która po oddaniu tunelu do użytku, połączy Port Lotniczy z Portem Morskim. W najniższym miejscu będzie przebiegał na głębokości niemal 35 m. Obie rury będą posiadać po dwa pasy ruchu, zostaną również połączone siedmioma przejściami, będącymi drogami ewakuacyjnymi. Lokalizacja wylotu z tunelu znajduje się na wysokości nabrzeża „Dworzec Drzewny”, od strony Ku Ujściu (ok. 500 m od wschodniego brzegu Martwej Wisły). Z drugiej strony, od Węzła Marynarki Polskiej, wylot jest usytuowany na wysokości nabrzeża „Dworzec Wiślany”, ponad 300 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły. Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku opracowuje ofertę przewozową, w ramach której planuje się uruchomienie linii autobusowej z rejonu Stogów przez Trasę Sucharskiego, tunel pod Martwą Wisłą, Letnicę, Czarny Dwór, Zaspę i dalej w kierunku innych dzielnic. –„Nowa linia autobusowa z pewnością zyska na ogromnej popularności wśród mieszkańców z powodu krótkiego czasu przejazdu –mówi Sebastian Zomkowski, Z-ca Dyrektora ds. Przewozów Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku. –Wspólnie z Zakładem Dróg i Zieleni w Gdańsku przystąpimy wkrótce do analizy miejsc potencjalnych przystanków na trasie, biorąc pod uwagę m.in. sąsiedztwo zakładów pracy, instytucji czy szkół. Jeszcze zbyt wcześnie, by mówić o numerze linii oraz rodzaju taboru, jaki będzie ją obsługiwał. O tym będziemy informować wraz z postępem prac. Już teraz cieszymy się, że w momencie uruchomienia tunelu siatka połączeń autobusowych w Gdańsku wzbogaci się o nową trasę, atrakcyjną nie tylko z racji swojej oferty, ale i faktu przejazdu tunelem”–podkreśla Zomkowski.

Komentarze