Autobusy na TRANSEXPO 2021: Sześć polskich premier [FILM]

ARP

W kieleckim ośrodku wystawienniczym swoją premierę miał 10-metrowy autobus ARP e-Vehicles Pilea. Mariusz Wdowczyk z ARP e-Vehicles podkreślił, że model Pilea od początku był projektowany jako autobus elektryczny.

-„Jest to pojazd od samego początku zaprojektowany przez polskich inżynierów i konstruktorów. Ponad 60 proc. komponentów produkowane jest w Polsce” – powiedział PAP Wdowczyk.

–„Innowacją jest montaż baterii w podwoziu, wzorowano się przy tym na samochodach Tesli. Dzięki temu autobus Pilea jest bardzo dobrze dociążony. Takie rozwiązanie poprawia właściwości trakcyjne, nie ma tendencji do przechyłów” – powiedział. Jego zdaniem cała konstrukcja jest dużo lżejsza, co zwiększa zasięg pojazdu na jednym ładowaniu.

Zaznaczył, że elektrobus na jedynym ładowaniu może przejechać maksymalnie około 400 km. Oprócz autobusu Pilea 10 mogliśmy zobaczyć w Kielcach jego starszego i mniejszego brata – Pilea 8,5.

Autosan

W środę w Kielcach swoją targową premierę miał również wodorowy Autosan Sancity 12LFH. To niskopodłogowy autobus o długości 12 metrów. Zaprojektowany został na bazie autobusu z napędem elektrycznym. W pojeździe zamontowany został silnik elektryczny wraz z modułem zasilania z ogniwem paliwowym. Magazyn energii stanowią baterie litowo-tytanowe oraz zbiorniki wodoru.

–„Pokazujemy, że autobusy wodorowe to już nie jest przyszłości, to się dzieje teraz. Patrząc na to, jakie środki są przekazywane, chociażby przez Narodowy Funduszy Ochrony Środowiska, na dofinansowanie samochodów zeroemisyjnych, uznaliśmy, że posiadanie takiego pojazdu w naszej ofercie to absolutny +must have+” – powiedział p.o. prezesa Autosan S.A. Adam Smoleń.

-„Rząd zamierza przeznaczyć dużo środków na to, żeby technologia wodorowa była upowszechniona. Myślę, że szybko przeskoczymy etap tylko autobusów elektrycznych i wejdziemy z rozmachem w technologię wodorową” – dodał.

Ponadto producent z Sanoka pokazał po raz pierwszy autobus z kontraktu na 90 pojazdów dla Warszawa – Sancity 18 LF LNG oraz elektryczny Sancity 12 LFE dla MPK Częstochowy (jeden z 15. dostarczonych)

Solaris

Trzy targowe premiery zaprezentował Solaris, w tym nowość z 2021 roku – autobus elektryczny Urbino 9 LE electric.

-„Pandemia nie spowolniła wzrostu sprzedaży autobusów firmy Solaris w Europie, a tym bardziej w Polsce” – poinformował podczas konferencji Javier Calleja, prezes zarządu Solaris.

Zaznaczył, że firma sprzedała w 2020 roku 1560 pojazdów, przy czym rok wcześniej sprzedała 1487. Przedsiębiorstwo odnotowało w ubiegłym roku wzrost przychodów – wyniosły 725 mln euro w 2020 r., względem 638 mln euro za 2019 rok.

Do tego mogliśmy zobaczyć także dwóch innych debiutantów – Urbino 12 hydrogen (targowa premiera w Polsce) oraz Urbino 15 LE electric. Plus szkolny elektrobus Urbino 12 electric na terenach zewnętrznych

Zobaczcie nasz film podsumowujący najważniejsze autobusowe wydarzenia na tegorocznej wystawie:

MAN i reszta

Podczas Transexpo w Kielcach nie mogło autobusów produkowanych w pobliskich Starachowicach. Co więcej MAN Lion’s City E otrzymał Złoty Medal Targów Kielce. Przygotowana ekspozycja przez MAN Truck & Bus Polska objęła dwie klasy MINI i MAXI, w tym:

• Lion’s City E (w środku)
• MAN eTGE Combi (w środku)
• MAN Lion’s Coach (na zewnętrz)
• Neoplan Tourliner (na zewnętrz)
• MAN eTGE City (Mercus)
• MAN TGE Combi (Mercus)

Z kolei spółka EvoBus Polska zaprezentowała dwa autobusy:

• Mercedes-Benz Citaro G hybrid
• Setra S 516 HD

Na stoisku Busimport / Isuzu mogliśmy po raz pierwszy zobaczyć cztery:

• Isuzu Kendo 13 CNG (premiera)
• Isuzu Toro (premiera)
• Isuzu Citiport 12
• Isuzu Novo

Wanicki wystąpił z oryginalnym składem, jak na tegoroczne TRANSEXPO – dwa autokary

• turystyczny Irizar i6
• międzymiastowy Irizar i4

Kolejny autokar mogliśmy zobaczyć na stoisku Volvo (model 9900), któremu towarzyszył świdnicki elektrobus 9700 Electric.

Ponadto na Transexpo obecna była silna reprezentacja minibusów:

• Osiem autobusów marek MAN, Mercedes i Volkswagen od lidera rynku minibusów w Polsce – firmy Mercus z Nadarzyna
• Trzy autobusy na stoisku Bus-Center, w tym nowość – modelu Iveco 65C z DMC 8300 z możliwością przewożenia do 45 pasażerów (30 miejsc siedzących + 15 stojących).