Autobusowi aktywiści pomorskiego FRPA 2024: PKS Słupsk z rekordem

Już wcześniej pisaliśmy o „autobusowych aktywistach” z Kujawsko-Pomorskiego, Zachodniopomorskiego i Podlaskiego. Teraz czas na Pomorskie i spółkę PKS Słupsk, która dzięki swojemu właścicielowi i – Powiatowi Słupskiemu – pozyskała rekordowe dofinasowanie z FRPA 2024.

rekordowe dofinansowanie

Największym beneficjentem wśród samorządów jest Powiat Słupski, który dodatkowo wnioskował o umowę wieloletnią i przez 10  lat będzie otrzymywał 13.140.000 PLN rocznie, czyli łącznie w ciągu 10 lat 131.000.000 PLN dofinansowania. Przypomnijmy, iż samorząd powiatowy jest, wraz z samorządem powiatu lęborskiego, właścicielem PKS Słupsk, więc należy przyjąć, iż znaczna część, jeśli nie cała kwota, przypadnie temu właśnie operatorowi.

-„Na krótko przed końcem roku samorząd Powiatu Słupskiego otrzymał rekordowe dofinansowanie – ponad 131 milionów złotych na transport zbiorowy w regionie słupskim na lata  2024-2033 z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Środki te pozwolą na rozwój komunikacji publicznej w regionie słupskim przez kolejne dziesięć lat, możliwość przeprowadzenia nowych inwestycji, rozwój siatki połączeń i podniesienie standardów świadczonych przez PKS Słupsk usług, a co za tym idzie bezpieczeństwo i komfort podróżowania mieszkańców – przekazał Powiat Słupski

Innym dużym beneficjentem wśród samorządów, jest Marszałek Województwa Pomorskiego, który na organizację 68 linii uzyskał dofinansowanie w wysokości 23 928 645,12 PLN. Kwota ta zostanie rozdysponowana wśród większości przewoźników operujących na terenie województwa.

Największym beneficjentem wśród samorządów jest Powiat Słupski, który dodatkowo wnioskował o umowę wieloletnią

Cały kraj

Przypomnijmy, że wcześniej pisaliśmy w InfoBusie o rozstrzygnięciach pierwszego naboru FRPA 2024 we wszystkich 16. województwach w Polsce:

w Kujawsko-Pomorskim

na Mazowszu

w Świętokrzyskim

w Łódzkim

na Śląsku

na Podlasiu

w Wielkopolsce

w Łódzkim,

w Lubuskim,

na Podkarpaciu;

na Pomorzu,

na Warmii i Mazurach,

na Lubelszczyźnie,

na Dolnym Śląsku,

w Zachodniopomorskim

i w Małopolsce.

Największym beneficjentem wśród samorządów jest Powiat Słupski, który dodatkowo wnioskował o umowę wieloletnią

Dwa wyjątkowe województwa

Część województw udostępniło możliwość składania wniosków wieloletnich, jednak w pełni skorzystały z tego jedynie samorządy województwa pomorskiego i małopolskiego.

Zwiększyło to wykorzystanie środków do 76,86% puli.  

Poniżej tabela Fundusz Rozwoju Połączeń Autobusowych na rok 2024 (+ ewentualnie na kolejne lata) – nabór podstawowy.