Autobusowi aktywiści FRPA2024: Wschód Express, Żak Express, Sokół i Faster w Podlaskim

Województwo podlaskie

Największym beneficjentem wśród operatorów działających na terenie województwa podlaskiego wcale nie jest Podlaska Komunikacja Samochodowa NOVA S.A., a olsztyński Faster. Realizuje przewozy na terenie gmin (w nawiasie podajemy kwoty dofinansowania z FRPA2024):

– Kolno – 48 840,00 PLN,

– Mońki – 406 404,30 PLN,

– Szudziałowo – 303 183,00 PLN,

– Szczuczyn – 2 223 320,40 PLN,

– Stawiski – 1 784 277,90 PLN,

– Piątnica – 629 994,60 PLN,

– Michałowo – 713 160,00 PLN.

Łączna kwota dofinansowania z tytułu FRPA2024 w samym tylko pierwszym naborze wyniesie  6 109 180,20 PLN.

Kolejnym dużym graczem na terenie województwa podlaskiego, choć w przypadku FRPA bardziej skupia się na terenie województwa warmińsko-mazurskiego jest augustowski Żak Express znany głównie ze współpracy z Flixbusem oraz z połączeń, Suwałk, Łomży i Białegostoku z Warszawą. W ramach FRPA2024 jest operatorem na terenie powiatu augustowskiego, za co zgarnie 2 394 895,80 PLN dofinansowania.

Innym operatorem dobrze korzystającym z FRPA jest białostocki Wschód Express. Jest pewnego rodzaju fenomenem na rynku przewozów w województwie podlaskim. Istnieje na rynku od 2015 roku, jednak jej znaczny rozwój nastąpił od roku 2020, kiedy to, dzięki środkom z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych rozpoczęła realizację przewozów o charakterze publicznym w gminie Dobrzyniewo Duże w powiecie białostockim. Zastąpiła tam PKS NOVA, która to spółka nie wywiązywała się w zadawalający sposób z realizacji dotowanych przez gminę przewozów (częste odwoływanie kursów, zła jakość taboru) oraz organizatora transportu publicznego Białostocką Komunikację Miejską na linii 106. Na terenie gminy Dobrzyniewo istnieją dwie linie – 400 (dawna PKS owa linia Białystok – Kulikówka) oraz 406 (dawna linia BKM 106 Białystok – Kulikówka, przedłużona od roku 2022 do Krypna Kościelnego (gmina Krypno). W roku 2024 gmina Dobrzyniewo uzyskała na realizację połączeń autobusowych dofinansowanie w wysokości 1 403 953,11 zł.

Drugą gminą na terenie której przewozy o charakterze użyteczności publicznej od roku 2022 realizuje Wschód Express, jest gmina Zabłudów. Tu także Wschód Express „wygryzł” PKS NOVA, mimo znacznie droższej, bo wyższej o ponad 1 mln zł oferty. Zadecydowała tu jakość świadczenia usług przez nowego operatora oraz wyraźnie złe doświadczenia z PKS NOVA. W ramach środków z funduszu uruchomiono 12 linii autobusowych, z których 6 linii to typowo szkolne zmodyfikowane przez dodanie kursów, a 6 linii łączących teren gminy z Białymstokiem w różnych wersjach. W roku 2024 gmina uzyskała dofinansowanie w wysokości 1 501 281,99 PLN.  Łącznie w roku 2024 firma uzyska 2 905 335,10 PLN. Wschód Express wyróżnia się także pod innym względem. Większość floty stanowią autobusy SU12, Jelcz M121 oraz SU10,5 IV i SU12IV Hybrid. Ale posiada także SU18.

Z kolei sokólski Sokół to nowy gracz na terenie województwa podlaskiego. Powstał w 2023 roku, a jego właścicielem jest Starosta Sokólski. Firmy by nie było, gdyby nie postawa PKS NOVA, który nie mógł dogadać się ze starostą. W roku 2024 powiat sokólski otrzymał dofinansowanie w wysokości 1 47 005,13 PLN.

Szkoda, że Marszałek Województwa Podlaskiego oraz Starosta największego pod względem powierzchni powiatu w Polsce – Białostockiego nie wyrazili chęci organizacji przewozów autobusowych na swoim terenie. Może byłoby ciekawiej pod względem operatorów. Niedługo będzie kolejny nabór, a w kwietniu wybory samorządowe. Czy to wpłynie na samorządowców, chcących pokazać się przed wyborami? Czas pokaże.