Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Autobusowe przyśpieszenie MAN

infobus
15.10.2014 21:39
0 Komentarzy

Niemiecki koncern opromieniony tytułem „Bus of the Year 2015”może pochwalić się szeregiem ważnych zwycięstw na europejskim rynku autobusowym –m.in. w Paryżu, Bułgarii i Niemczech. Co ważne, znaczną część z tych zamówień będą realizowały fabryki MAN w Sadach i Starachowicach. Z tych najbardziej prestiżowych kontraktów należy wymienić:

– Paryż i RATP –francuski koncern transportowy (piąty co do wielkościoperator usług transportu publicznegona świecie) zakupił103autobusy miejskieMAN Lion`s City, w tym 50 szt. Lion`s City Hybrid oraz 53szt. Lion`s City CNG. Wartość kontraktu wynosiokoło 30milionów euro. Wszystkie egzemplarze mają być dostarczone w 2015 roku.W przypadku pojazdu hybrydowego operator spodziewa się zmniejszenia zużycia oleju napędowego iemisji CO2nawet o 30procent.Kolejny plus to mniejszy hałaspodczas ruszaniaz przystanków. Wówczas autobus poruszaw pełnibezemisyjnie. Silnik wysokoprężny załącza się dopiero pokilkuset metrach. Z kolei pojazdy gazowe mają tą przewagę nad konkurencją, że mogą korzystać z biogazu oraz oferują niski poziom hałasu. Warto dodać, że współpraca MAN Truck &BusiRATProzpoczęła się w 2002 r. Do tej pory francuski przewoźnik odebrał ok. 750autobusów MAN, które w większości zostały wyprodukowane w Polsce.
– Tel Awiw i DAN –izraelska firma transportu publicznego (DAN) zamówiłałącznie246podwoziautobusówdo transportupublicznegow Tel Awiwie. Pula 166sztukzostała już dostarczona, a kolejna transza 80 pojazdów trafi do Izraela w okresie od listopada2014 roku dolutego2015 roku. Wszystkie podwozia będą niskowejściowe i wyposażone w silnikiD20 Euro 6 o mocy 320 KM. Pojazdy zostaną zabudowane przez lokalne firmy nadwoziowe. DANiMAN Truck &Buswspółpracują ze sobą od ponad 30 lat.
Bułgaria zamówiła 126 szt. przegubowych Lion`s City GCNGW tym roku MAN Lion`s City GLCNG otrzymał tytuł Bus of the Year

– Niemcy i DBRegioBus. Największy autobusowy przewoźnik w Niemczech zamówił łącznie 815pojazdów. W najbliższej perspektywie –w latach 2015/2016 –MAN ma dostarczy 435 szt. miejskichimiędzymiastowychautobusówo wartościokoło100 mln euro. Z kolei w latach 2017i 2018 DBRegioBusmoże skorzystać z opcji i domówić kolejnych 380pojazdówo wartości około90 mlneuro. Umowa ramowa obejmuje takie modele jak MAN Lion’s City, MAN Lion’s City Üi MAN Lion’s City G/GÜ. Wszystkieegzemplarze wyposażone są w silniki MAN Euro 6oraz automatycznie skrzynie ustawiające przełożenia w zależności od topografii terenu, co dodatkowo zmniejszazużycie paliwa ipoziom emisjispalin. Ocenia się, że w Niemczech Deutsche Bahnkorzysta z około 2000autobusów marek MANiNEOPLAN.
– Singapur: w Azji Południowo-Wschodniejfirma transportowaSingapurMassRapid Transit(SMRT) modernizujeswojąflotę kupując 372niskopodłogoweautobusowepodwoziaMAN.Nowe pojazdy –najprawdopodobniej z nadwoziami zabudowanymi przez lokalną firmę w Malezji –pojawią się w mieście do końca2016 roku, a na to zamówienieskłada się 332 szt. pojazdów 12metrowych oraz 40 szt. przegubowych 18-metrowych. To już drugie zwycięstwo MAN w Singapurze. W 2011 rokuSMRTzakupiłoponad730podwoziMAN. Podobnie jak wówczas, wszystkie będą spełniać normęemisji spalinEuro 5.
– Ekwador: MAN Latin Americadostarczy46 nowychautobusówVolksbus17.210i17.230 EOD dla miasta Guayaquil. Odbiorcą pojazdów jest firma JoséJoaquín deOlmedo’.

Sofia i Stolichen Autotransport EAD –MAN otrzymał ze stolicy Bułgarii zamówienie na dostawę 126 szt. przegubowych Lion`s City GCNG. Pierwszych 20autobusówzostało jużprzekazanych. Wszystkie egzemplarze będą wyposażone w silniki MAN Euro 6 o mocy 310KM. W przeciwieństwie do jednostek napędowych zasilanych olejem napędowym, jednostki gazowe MAN nie potrzebują żadnych dodatkowych modyfikacji do spełnienia normy emisji spalin Euro 6, w tym filtrów cząstek stałych czy dodatku AdBlue. Wszystkie egzemplarze są wyposażone wsześciobiegowe automatyczneskrzynie biegów Voith z wbudowanym retarderem oraz klimatyzację o mocy33kW. Przegubowe lwy mogą pomieścić do150pasażerów.

Komentarze