Altas z umową ramową z Deutsche Bahn. Także w zakresie autobusów Zhongtong

Rozkład jazdy:

1. Jakie modele pojazdów Altas Auto dostarczy Deutsche Bahn w ramach nowej umowy?
2. W jaki sposób elektryczne minibusy i midibusy wpłyną na rozwój transportu regionalnego i dowozowego w Niemczech?
3. Dlaczego wybór Altas Auto jako dostawcy minibusów jest istotnym krokiem dla Deutsche Bahn i litewskiego producenta?

Zakres zamówienia

Nowe pojazdy zapewnią większą elastyczność transportową, zwłaszcza na mniej uczęszczanych trasach. Deutsche Bahn chce rozwijać rozwiązania dowozowe („Zubringerlinien”), dzięki czemu pasażerowie z obszarów podmiejskich i wiejskich będą mieli lepszy dostęp do kolei.

DB planuje testy nowych minibusów w wybranych regionach Niemiec, a jeśli współpraca przebiegnie pomyślnie, liczba zamówionych pojazdów może wzrosnąć. Może to również otworzyć Altas Auto drogę do kolejnych kontraktów w Europie. Na razie nie znamy wielkości ewentualnych zamówień tylko modele jakimi DB jest zainteresowana.

W ramach umowy Altas Auto dostarczy cztery modele pojazdów:

• Mercedes-Benz-Altas Cityline – minibus z silnikiem Diesla, sprawdzone rozwiązanie w przewozach regionalnych.
• Zhongtong-Altas Novus City V7 – elektryczny minibus o kompaktowych wymiarach, przeznaczony do miejskich tras.
• Zhongtong-Altas Novus City N8 – elektryczny midibus o długości 8 metrów, mogący pomieścić do 55 pasażerów.
• Altas Novus Cityline LW – elektryczny minibus o zasięgu do 300 km, zaprojektowany do obsługi wąskich ulic i tras o umiarkowanym natężeniu ruchu.

Wybór Altas Auto jako głównego dostawcy minibusów to znaczący krok w kierunku modernizacji floty DB. Operator kolejowy zamierza rozwijać transport niskoemisyjny, zwłaszcza na trasach dowozowych do głównych węzłów kolejowych. Elektryczne minibusy pozwolą na redukcję emisji CO₂, a kompaktowe pojazdy usprawnią transport w mniejszych miejscowościach.

Według Edvardasa Radzevičiusa, założyciela Altas Auto, współpraca z Deutsche Bahn to ważne wyróżnienie dla jego firmy. Litewski producent autobusów dostarczał już pojazdy na niemiecki rynek, ale do tej pory odbywało się to za pośrednictwem lokalnych dystrybutorów. Nowa umowa oznacza pierwszą bezpośrednią współpracę obu firm.

Specyfikacja techniczna

Altas Novus City V7 i Cityline LW – minibusy elektryczne o długości 7 metrów:

• Zasięg do 300 km.
• Możliwość szybkiego ładowania do 80% w około 1,5 godziny.
• Klimatyzacja, niska podłoga i udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością.

Altas Novus City N8 – elektryczny midibus:

• Długość 8 metrów, pojemność do 55 pasażerów.
• Mocniejszy układ napędowy, lepiej dostosowany do przewozów w godzinach szczytu.
• Rozwiązania technologiczne wspierające bezpieczeństwo i komfort podróży.

Mercedes-Benz Cityline – minibus z silnikiem Diesla:

• Spełniający normy emisji Euro 6.
• Alternatywa dla tras bez infrastruktury ładowania.
• Przystosowany do przewozu kilkunastu pasażerów.