A55 już na trasie. Nowe połączenie autobusowe w Małopolsce. Z turystycznym tłem

Pierwsze kursy już się odbyły, a samorządowcy sprawdzili trasę w praktyce. Nowe połączenie od Kolei Małoposlkich pokazuje, jak zmienia się podejście do wykluczenia komunikacyjnego w regionach. O tegorocznej, rekordowej siatce MLD pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile kilometrów liczy trasa linii A55?
2. Jak często kursują autobusy w dni robocze?
3. Jakie gminy współfinansują funkcjonowanie linii?

Nowa linia w systemie Małopolskich Linii Dowozowych

Nowe połączenie autobusowe łączące Wytrzyszczkę z Tarnowem przez Zakliczyn i Lubinkę (gmina Pleśna) już funkcjonuje, zapewniając mieszkańcom lepszy dostęp do transportu publicznego. Trasę linii A55 w drugim dniu jej kursowania przejechał wicemarszałek Województwa Małopolskiego Ryszard Pagacz wraz z przedstawicielami samorządów.

Województwo Małopolskie konsekwentnie rozwija sieć transportu zbiorowego, odpowiadając na potrzeby pasażerów w regionie. Nowo uruchomiona linia autobusowa A55, działająca w ramach systemu Małopolskich Linii Dowozowych, stanowi ważny element komunikacji publicznej, łącząc Wytrzyszczkę z Tarnowem przez tereny gmin Czchów, Zakliczyn i Pleśna.

Trasa o długości 47 kilometrów przebiega przez szereg miejscowości, w tym Czchów, Jurków, Biskupice Melsztyńskie, Domosławice, Faliszewice, Charzewice, Melsztyn, Zawadę Lanckorońską, Roztokę, Zakliczyn, Lusławice, Wróblowice, Janowice, Lubinkę, Szczepanowice, Rzuchową, Koszyce Małe oraz Koszyce Wielkie, by zakończyć bieg na dworcu w Tarnowie. To przykład linii autobusowej, która integruje lokalny transport publiczny i poprawia dostępność komunikacyjną mniejszych miejscowości.

W drugim dniu funkcjonowania linii przejazd testowy odbyli przedstawiciele władz samorządowych, w tym wicemarszałek Ryszard Pagacz, burmistrz Czchowa Krzysztof Szot, burmistrz Zakliczyna Dawid Chrobak oraz wójt gminy Pleśna Józef Knapik. Spotkanie w terenie pozwoliło ocenić znaczenie nowej linii dla mieszkańców oraz jej potencjał w codziennym funkcjonowaniu komunikacji zbiorowej.

„Uruchomienie nowej linii autobusowej to realna odpowiedź na potrzeby mieszkańców, którzy zyskują wygodne i regularne połączenie z Tarnowem. Dzięki temu ograniczamy zjawisko wykluczenia komunikacyjnego, a jednocześnie wzmacniamy spójność transportową regionu. Co istotne, trasa została zaplanowana w taki sposób, aby przebiegała w pobliżu licznych atrakcji turystycznych. Wzdłuż niej znajduje się co najmniej kilkanaście miejsc o wyjątkowych walorach historycznych i krajobrazowych, m.in. należących do szlaku „Zamków w dolinie Dunajca”, takich jak Tropsztyn w Wytrzyszczce, Czchów czy Melsztyn. To dodatkowy potencjał dla rozwoju turystyki w tej części Małopolski” – podkreślił wicemarszałek Ryszard Pagacz.

sześć kursów w obu kierunkach

Z punktu widzenia organizacji transportu publicznego istotna jest także częstotliwość kursowania. Od 7 kwietnia autobusy linii A55 kursują codziennie. W dni robocze realizowanych jest sześć kursów w obu kierunkach, natomiast w weekendy i święta cztery. Taki rozkład jazdy zapewnia podstawową dostępność komunikacyjną dla pasażerów dojeżdżających do pracy, szkoły czy usług w Tarnowie.

Koszt funkcjonowania linii w okresie od kwietnia do grudnia 2026 roku wynosi 975 156 zł, z czego 417 924 zł stanowi dofinansowanie z Funduszu Autobusowego, a 557 232 zł to wkład jednostek samorządu terytorialnego – gmin Czchów, Zakliczyn, Pleśna oraz Województwa Małopolskiego. Finansowanie pokazuje model współpracy różnych szczebli administracji w utrzymaniu lokalnego transportu autobusowego.

System Małopolskich Linii Dowozowych w 2026 roku obejmuje wszystkie 22 powiaty oraz 117 gmin regionu. To oznacza, że transport publiczny dociera także tam, gdzie brakuje infrastruktury kolejowej, pełniąc kluczową rolę w zapewnieniu mobilności mieszkańców i rozwoju komunikacji miejskiej oraz regionalnej.