2500. Oilmaster Groeneveld odebrany przez Solaris Bus & Coach
infobus
17.10.2014 12:14
0 Komentarzy
2500. Oilmaster Groeneveld odebrany przez Solaris Bus & Coach
Na październikowychTargach TRANSEXPO w Kielcach Groeneveld świętował dostarczenie 2500. systemu Oilmaster firmie Solaris Bus &Coach S.A. Oilmaster od wielu lat cieszy się ogromnym uznaniem i zaufaniem podpoznańskiego producenta czego wyrazem są fabryczne montaże urządzenia. Od pierwszej dostawy, czyli od roku 2007 upynęło ponad siedem lat w czasie których dozownik Groeneveld stał się doskonałym uzupełnieniem wyposażenia solarisowych “jamników”. Autobusy Solaris, ale i nie tylko one, poszerzone o tę opcję spełniają rosnące zapotrzebowanie na ten produkt płynące ze strony indywidualnych odbiorców, którzy z pełym przekonaniem co do niezawodnosci i efektywności sytemu umieszczają go w specyfikacjach technicznych.
Zaufanie jakim darzone są urządzenia Groeneveld na całym świecie włączając rynek polski, to doskonała rekomendacja, ale i wyzwanie stawiane firmie. Nowoczesność i innowacyjność produktów, nieustające wysiłki mające na celu poprawę wydajności oferowanych przez Groeneveld rozwiazań obejmują również system Oilmaster. „Ograniczona ilość czasu jaki pozostaje na wykonywanie czynności konserwacyjnych, codziennych kontroli pojazdów w połączeniu z poprawą wydajności pracy w firmach są czynnikami wpływającymi na wzrost popytu na nasze produkty w sektorze transportu publicznego”- wyjaśnia Johan Bood, dyrektor ds. sprzedaży w sektorze autobusów i autokarów w firmie Groeneveld. „Tych kilka minut przeznaczonych dziennie na czyszczenie, uzupełnienie paliwa czy przeprowadzenie regularnych kontroli po prostu nie pozwala na monitorowanie poziomu oleju we właściwy sposób. Taki stan rzeczy tłumaczy globalny sukces naszego Oilmaster’a, jego fabryczne montaże przez największych producentów autobusów – takich właśnie jak Solaris, sukcesy na rynku wtórnym, a przede wszystkim zaufanie transportu publicznego na całym świecie.”Dzięki systemowi Oilmaster codzienne kontrole nie są już konieczne. Dozownik mierzy poziom oleju i w razie potrzeby, gdy jest on niższy od zaprogramowanego, automatycznie dopompowuje olej z własnego zbiornika (6L lub 12L). Dokładny pomiar wykonywany jest regularnie, dzięki czemu silnik pracuje praktycznie cały czas na jednorodnym oleju i przy jego optymalnym poziomie. Oilmaster chroni także przed nadmiernym napełnieniem mogącym prowadzić do zbyt dużego zużycia oleju i paliwa, a w konsekwencji być przyczyną poważnego uszkodzenia drogiego układu oczyszczania spalin. Opracowany niedawno innowacyjny czujnik przechyłu gwarantuje, że poziom oleju mierzony jest wyłącznie w pozycji poziomej autobusu, co pozwala zapewnić prawidłowość pomiaru. Korzyści płynące z użytkowania systemu Oilmaster firmy Groeneveld są oczywiste: niższe koszty eksploatacji, większa dostępność i niezawodność pojazdu.
Fabryczne montaże automatycznych systemów smarowania
Oprócz dozownika oleju firma Solaris montuje również w swojej bolechowskiej fabryce systemy automatycznego smarowania marki Groeneveld. Autobusy doposażane są w produkty SingleLine oraz TriPlus, które zapewniają wydajne i efektywne smarowanie osi przedniej oraz układu kierowniczego w każdym typie pojazdu. „TriPlus posiada niezwykłą funkcję, jaką są trzy niezależnie sterowane linie pozwalające na podawanie we właściwym momencie dokładnych i prawidłowych ilości smaru do newralgicznych elementów pojazdu, z których każdy charakteryzuje się innymi wymaganiami dotyczącymi smarowania”- wyjaśnia Michał Zagozda, reprezentujący polski oddział Groeneveld i odpowiadający za rynek autobusowy w krajach Europy Centralnej. „Wymagana ilość smaru oraz odstępy pomiędzy smarowaniami np. w przegubowym układzie kierowniczym różnią się od wymagań w zakresie smarowania w innego rodzaju układach kierowniczych. System TriPlus sprawia, że wszystkie układy otrzymują optymalną ilość smaru w regularnych odstępach czasu, co gwarantuje mniejsze zużycie części, ograniczenie kosztów napraw i konserwacji, skrócenie czasu przestojów autobusów.”
Zostało jeszcze 90% artykułu.
Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Masz już subskrypcję?
Więcej z Działu Kontrakty
Więcej z Działu Pasażer
Bilety FlixBusa do kupienia w placówkach Poczty Polskiej
Pasażerza darmo
02.12.2024
Warszawa: Koniec linii autobusowej 522. Przez tramwaj do Wilanowa
Pasażerza darmo
01.11.2024
Policja poszukuje mężczyzny, który zniszczył drzwi autobusu w Katowicach
Pasażerza darmo
29.08.2024
Z Warszawy do Palmir autobusem linii 800. Od 6 kwietnia
Pasażerza darmo
06.04.2024
Nowe połączenia autobusowe do Piaseczna
01.02.2024
Więcej z Działu Prawo
Sejm przegłosował ustawę o biopaliwach. Brakuje tylko podpisu prezydenta
Prawoza darmo
06.02.2025
Chorzów: Dziecko wybiegło zza autobusu – wprost pod auto. Mama z mandatem
Prawoza darmo
03.02.2025
Więcej z Działu Przewoźnicy
Więcej z Działu Producenci
Ponad 500 trolejbusów Solarisa dla kanadyjskiego Vancouver! Z Medcomem
Producenciza darmo
07.03.2025
Komentarze