1600 autobusów z KPO. Wysłuchanie odwrócone [FILM]

Komponent E

-“Po raz piąty Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej zaprezentowało zmiany w Krajowym Planie Odbudowy po konsultacjach społecznych. Podczas ostatniego z serii spotkań z przedstawicielami społeczeństwa obywatelskiego, samorządów terytorialnych i ich związków, pracodawców i ich organizacji, związków zawodowych oraz przedstawicieli świata nauki przedstawione zostały zmiany w dokumencie z zakresu zielonej, inteligentnej mobilności” – napisano w komunikacie.

Ministerstwo podało, że do komponentu E (Zielona, inteligentna mobilność) uwagi zgłosiło około 400 osób i instytucji. W konsekwencji zwiększono środki na wymianę taboru autobusowego na nisko i zeroemisyjny. Wprowadzona została możliwość realizacji inwestycji w zakresie transportu szynowego w miastach. Zwiększono także środki na linie kolejowe, w tym na wsparcie zakupu pasażerskiego taboru kolejowego na poziomie krajowym i regionalnym.

-“W ramach konsultacji Krajowego Planu Odbudowy prowadziliśmy wiele działań. Wysłuchaliśmy uwag wszystkich, którzy chcieli je nam przekazać. Dziś prezentujemy Państwu zmiany jakie zostały naniesione na dokument w zakresie zielonej, inteligentnej mobilności” – powiedział cytowany w komunikacie minister finansów, funduszy i polityki regionalnej Tadeusz Kościński.

Jak wyjaśnia resort finansów wysłuchania odwrócone są odpowiedzią na pierwszą serię spotkań. Mają na celu zaprezentowanie zmian wprowadzonych w dokumencie, zaproponowanych podczas konsultacji społecznych oraz przedstawienie stanowiska w sprawie tych uwag, które nie znalazły swojego odzwierciedlenia w tekście KPO.

Poniedziałkowe, piąte spotkanie poświęcone zielonej, inteligentnej mobilności można zobaczyć na filmie:;

6,8 mld euro

W ramach KPO na komponent E „Zielona, inteligenta mobilność” planuje się wydać ponad 6,8 mld euro z dotacji i 700 mln euro z pożyczek. Pieniądze z tej części mają pójść m.in. na zakup zeroemisyjnych autobusów i tramwajów.

Środki z tego komponentu mają trafić na rozwój zrównoważonego, bezpiecznego i odpornego systemu transportowego zapewniającego odpowiednią obsługę potrzeb gospodarki i społeczeństwa. Jako cel szczegółowy wskazano zwiększenie udziału zero i niskoemisyjnego transportu oraz przeciwdziałanie i zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko.

W ramach części ogólnej w KPO wymienia się inwestycje w m.in. zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy), linie kolejowe, pasażerski tabor kolejowy, transport intermodalny oraz cyfryzację transportu.

W KPO podkreśla się, że sektor transportowy generuje ok. 25 proc. wszystkich emisji w UE, z czego transport drogowy – 75 proc. całkowitej emisji w transporcie. W Polsce ten odsetek wynosi aż 93 proc.

KPO przewiduje m.in. skierowanie 1 mld 114 mln euro na dokapitalizowanie dedykowanego funduszu, który będzie wspierał kapitałowo lub dłużnie inwestycje firm związane z rozwojem rozwiązań nisko i zeroemisyjnych w zakresie zrównoważonej mobilności i energii.

1600 autobusów

Dokument precyzuje też, że ponad 1,1 mld euro zostanie przeznaczone na zakup ok. 1600 autobusów napędzanych prądem i wodorem.

Komponent „E” przewiduje ponadto, że blisko 2,4 mld euro w tym 100 mln euro w zakresie zadań wdrażanych przez CPK, będzie skierowane na modernizację ok. 478 km linii kolejowych o znaczeniu krajowym i regionalnym.

Dodatkowo 965 mln euro ma być przeznaczone na zakup nowego taboru. W KPO określono, że 482,5 mln euro ma pójść na dofinansowanie zakupu 38 składów PUSH-PULL, a 482,5 mln euro na tabor regionalny.

Komponent „E” zakłada też inwestycje w cyfryzację transportu m.in. poprzez wdrożenie kompleksowego systemu zakupu biletów w kolejowym transporcie pasażerskim, zakup urządzeń ETCS, czy budowę systemów zarządzania ruchem. Na takie projekty chce się przeznaczyć 341 mln euro.

W części pożyczkowej tego komponentu przewiduje się ponadto przekazanie 200 mln euro w ramach konkursów dla samorządów na zakup tramwajów.

Pożyczkowa część komponentu „E” zakłada również przeznaczenie 500 mln euro – także w formie konkursów – na zakup zeroemisyjnych pociągów do przewozów regionalnych. (PAP)