Wrocław: Droga rowerowa tylko w dzień roboczy
Jak informuje Portal Rowerowy Wrocław (www.rowery.eko.org.pl/) – na początku maja na rowerzystów odwiedzających Park Szczytnicki czekały dwie niespodzianki: zlikwidowano możliwość jazdy rowerem w obu kierunkach jednokierunkową ul. Kopernika oraz zmuszono cyklistów do poruszania się po jezdni ul. Mickiewicza z uwagi na przeznaczenie biegnącej tam ścieżki na… parking dla samochodów. Od niedawna w weekendy można tutaj zaparkować samochód zupełnie legalnie, bez strachu o konsekwencje (choć i wcześniej nie było żadnych). Wdrożono właśnie nowatorskie rozwiązanie problemu deficytu miejsc parkingowych w okolicy Hali Stulecia: wygospodarowano je na ścieżce rowerowej. Ścieżka jest dla rowerzystów tylko od poniedziałku do piątku, w weekend jest dla kierowców. A wszystko to dzieje się w trosce Prezydenta o wystawę w Hali Stulecia oraz multimedialną fontannę za 20 baniek (wkrótce otwierany), bo inaczej niż autem dojechać na te igrzyska się nie da. Ponieważ wszelkie możliwe powierzchnie już dawno zostały zaanektowane dla aut (np. przedwojenna ścieżka rowerowa wzdłuż ZOO), wybór padł na infrastrukturę rowerową. Parking na ścieżce obowiązuje w weekendy, kiedy to ruchu rowerowy w mieście przybiera największe natężenie, zwłaszcza wokół terenów zielonych (Wielka Wyspa jest w te dni wręcz „rozjeżdżana”przez rekreacyjnych cyklistów). Ponieważ znak C-13 na Mickiewicza (od Kopernika do Parkowej) nie obowiązuje w weekendy, rowerzyści muszą tedy korzystać z ruchliwej jezdni, gdzie mało kto stosuje się do ograniczeń prędkości. Wprowadzając legalizację parkowania na ścieżce, magistrat walnie przyczynia się do rozwoju zrównoważonych form transportu (zgodnie z postulatami Polityki Transportowej z 1999 roku), edukowania kierowców, a także realizuje wyrażone przez wyborców (w niedawnej sondzie) potrzeby odkorkowania Wrocławia poprzez promocję ruchu rowerowego oraz życzenie tworzenia nowych tras rowerowych (nr 5 w rankingu Pentora). Jednocześnie należy się spodziewać, iż Urząd Miasta ma w zanadrzu kasę na reparację ścieżki, gdyż takowa nie jest przystosowana do obciążeń powodowanych przez auta.
Więcej na: http://rowery.eko.org.pl/index_aktualnosci.php5?dzial=7&kat=13&art=894 .
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze