Rząd rozmawia z samorządami o rowerach. To też walka z wykluczeniem komunikacyjnym
7 października 2024 r. w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury odbyły się rozmowy dotyczące strategii rowerowej dla Polski.
Kolejne spotkanie zaplanowano na październik, a rowerowy pełnomocnik rządu – Piotr Kalisz weźmie udział w nadchodzącej konferencji Polish Bicycle Summit w Warszawie.
Spis treści:
- Kto pełni funkcję pełnomocnika Ministra Infrastruktury ds. rozwoju ruchu rowerowego?
- Jakie były kluczowe wyzwania omawiane podczas spotkania dotyczącego strategii rowerowej w Polsce?
- Jakie działania związane z edukacją w zakresie bezpieczeństwa ruchu rowerowego Ministerstwo uznaje za priorytetowe?
przyszłość infrastruktury rowerowej
Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec oraz pełnomocnik Ministra Infrastruktury ds. rozwoju ruchu rowerowego Piotr Kalisz spotkali się z przedstawicielami samorządów wojewódzkich, aby omówić przyszłość infrastruktury rowerowej w kraju.
W spotkaniu uczestniczyli reprezentanci zespołu ds. mobilności rowerowej działającego przy Konwencie Marszałków Województw RP.
„Polacy przesiadają się na rowery. Nie tylko w małych miejscowościach, ale i w aglomeracjach. Rowery mogą być elementem walki z wykluczeniem komunikacyjnym, czekamy na propozycje strony samorządowej w tym zakresie. Jesteśmy otwarci na współpracę” — podkreślił wiceminister Stanisław Bukowiec.
Pełnomocnik ds. rozwoju ruchu rowerowego, Piotr Kalisz, zaznaczył, że jednym z jego priorytetów jest promowanie polskich tras rowerowych na arenie międzynarodowej.
-„Chciałbym naszą politykę rowerową prezentować na arenie międzynarodowej, promować polskie trasy rowerowe w Europie” — powiedział Kalisz, który niedawno objął funkcję pełnomocnika i aktywnie uczestniczy w spotkaniach dotyczących rozwoju infrastruktury rowerowej.
Co dalej?
Podczas spotkania omówiono kluczowe wyzwania, takie jak budowa dróg rowerowych na wałach przeciwpowodziowych oraz w lasach, a także współpracę z kolejami i Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Samorządowcy zgłosili także potrzebę uchwalenia specustawy, która ułatwiłaby rozwój infrastruktury rowerowej.
Przedstawiciele Ministerstwa wskazali, że edukacja dzieci i młodzieży w zakresie bezpieczeństwa ruchu rowerowego powinna być priorytetem, a jej realizacja powinna odbywać się na poziomie lokalnym.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze