Kołobrzeg: Malejące zainteresowanie rowerem miejskim

Spis treści

1. Jakie są przyczyny malejącego zainteresowania rowerem miejskim w Kołobrzegu?
2. Jakie koszty i dochody generuje system roweru miejskiego?
3. Czy rower miejski powróci na ulice Kołobrzegu po zimowej przerwie?

Mniejsza liczba wypożyczeń w 2024 roku

System roweru miejskiego zanotował do końca września 2024 roku 34 851 wypożyczeń, co jest wynikiem o 7 268 mniejszym niż rok wcześniej. Największe zainteresowanie odnotowano w miesiącach letnich, a najpopularniejsze lokalizacje to stacje przy Latarni Morskiej, Kamiennym Szańcu i Ratuszu.

Koszty a dochody – wyzwanie finansowe dla miasta

Koszt obsługi systemu roweru miejskiego w Kołobrzegu do końca września wyniósł około 539 tysięcy złotych, podczas gdy dochód z wypożyczeń wyniósł zaledwie 83 tysiące. W systemie jest zarejestrowanych 679 kont z posiadaniem Kołobrzeskiej Karty Miejskiej (KKM), co pokazuje ograniczony zasięg użytkowników.

Przyszłość systemu roweru miejskiego w Kołobrzegu

Rower miejski zniknie z ulic Kołobrzegu pod koniec listopada, kiedy to zostanie przewieziony do magazynu na okres zimowy, a wszystkie jednoślady przejdą przegląd techniczny i serwis. Decyzja o jego powrocie na wiosnę zapadnie po analizie wyników i ocenie zainteresowania. Miasto zastanawia się, czy inwestycja w rower miejski jest nadal opłacalna w kontekście rosnącej popularności innych form transportu, jak hulajnogi elektryczne.