GZM: Rowerowa infrastruktura wśród 37 inwestycji z Funduszu Odporności 2025

Rozkład jazdy:

1. Na jakie inwestycje można przeznaczyć środki z Funduszu Odporności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii?
2. Które projekty otrzymały największe dofinansowanie z pierwszej tegorocznej transzy Funduszu Odporności?
3. Jakie plany dotyczące rozwoju Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych przewiduje budżet na 2025 rok?

Infrastruktura rowerowa

Jak przypomniał rzecznik Metropolii Łukasz Zych, pieniądze z Funduszu Odporności GZM mogą być kierowane m.in. na inwestycje związane z ograniczeniem niskiej emisji. To termomodernizacja budynków, budowa instalacji OZE oraz modernizacja sieci ciepłowniczych.

Wsparcie można uzyskać na inwestycje związane z transportem publicznym, takie jak budowa lub modernizacja węzłów przesiadkowych, infrastruktura rowerowa, przystankowa i ruchu pieszych. Gminy mogą też dostać pieniądze na przebudowę dróg oraz inne inwestycje związane z rozwojem infrastruktury.

Wśród projektów, które w pierwszej tegorocznej transzy Funduszu Odporności otrzymały największe kwoty, są projekty Bytomia. Miasto dostanie 2,5 mln zł na prace związane z rewitalizacją terenu zabytkowej kolonii Zgorzelec oraz 2,7 mln zł na infrastrukturę Bytomskiego Jarmarku Staroci.

Czeladź otrzyma 2,6 mln zł na adaptację dawnego budynku Straży Pożarnej na potrzeby odwiedzających kompleks b. kopalni Saturn, a gmina Świętochłowice – 2 mln zł na budowę przedszkola oraz prawie 4,5 mln zł na przebudowę budynku dla Ośrodka Pomocy Społecznej.

Budżet Funduszu odporności nie został wyczerpany. Gminy, które dotąd nie zgłosiły swoich projektów, będą mogły to zrobić podczas kolejnych rund naboru.

Plus velostrady

W 2025 roku planowane jest przeznaczenie niemal 50 mln zł na kolejne etapy budowy Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych. Środki te umożliwią gminom wykup nieruchomości, opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizację robót budowlanych. Kluczowe inwestycje obejmują kontynuację velostrady nr 6 z Katowic do Mysłowic oraz prace nad trasami rowerowymi w Tychach (velostrada nr 3), Świętochłowicach (velostrada nr 4) i na terenie Zagłębia Dąbrowskiego (velostrada nr 7).

Warto również zauważyć, że w 2024 roku miasto Katowice otrzymało dofinansowanie w wysokości 2 795 636 zł na realizację projektu „Velostrada nr 6 w granicy Miasta Katowice” w ramach programu Metropolitalna Sieć Tras Rowerowych.