BikeU składa odwołanie ws. Łódzkiego Roweru Miejskiego
W przetargu na budowę systemu Łódzkiego Roweru Miejskiego swoje oferty złożyły dwie warszawskie firmy: Nextbike, która zaproponowała 8,8 mln zł oraz BikeU z kwotą 12,6 mln zł. Komisja przetargowa wybrała tańszą ofertę, jednak spółka BikeU złożyła odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. Powód? –„Oferta naszego konkurenta ma rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia. Za zaproponowaną przez nich kwotę nie da się wybudować systemu złożonego ze 100 stacji i 1000 rowerów. Zwłaszcza że przychody z ŁRP będą wpływać do miasta, a nie do obsługującej firmy”–powiedział „Gazecie Wyborczej-Łódź”Marcin Jeż z zarządu BikeU. Firma chce również, by odtajniono uzasadnienie Nextbike’a przesłane na prośbę łódzkiego magistratu. Jak przypomina „Gazeta”- obie firmy spotkały się już na rozprawach sądowych kilkukrotnie. Dotychczas odwołania wnosiła jednak spółka Nextbike. Tak było w Toruniu, Grodzisku Mazowieckim i Bielsku-Białej. W tym ostatnim mieście sprawy toczące się w KIO opóźniły realizację zadania aż o pół roku. Dlatego w tej sytuacji wiosenny termin powstania łódzkiego systemu miejskich jednośladów staje się coraz mniej realny. Przypomnijmy, że na ŁRM miasto zarezerwowało 13,6 mln zł. Rower miejski jest jednym z zadań ubiegłorocznego budżetu obywatelskiego. Zaproponowane ceny są dużo niż podczas pierwszego przetargu Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi, który został unieważniony wiosną br. Wówczas Nextbike oraz BikeU zaoferowały wówczas dużo większe kwoty niż magistrat mógł przeznaczyć na system. W nowym przetargu wydłużono okres budowy i zrezygnowano z części zadań stacji dokujących, co znacząco obniżyło koszty. Wkrótce zostanie ogłoszony tez konkurs na sponsora ŁRM, który nada miejskiej wypożyczalni ostateczną nazwę. Prezydent Łodzi Hanna Zdanowska obiecała, że 4,5 mln zł, które miasto ma szansę zaoszczędzić na przetargu na rower miejski, zostanie przekazane na inwestycje rowerowe. W chwili obecnej system ma mieć 1000 rowerów w 100 stacjach. Połowa stacji znajdować się będzie w centrum miasta, reszta wzdłuż głównych dróg dojazdowych na osiedli. Pierwszych 20 minut jazdy ma być darmowe, za kolejnych 40 minut zapłacimy złotówkę. Druga godzina ma kosztować 3 zł, trzecia już 5 zł. System ma być planowo gotowy 1 maja 2015 roku. Czy tak będzie? Teraz zależy to ode decyzji KIO. Dalsze informacje tutaj
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze