Powstanie Krajowa Strategia Zarządzania Ruchem Lotniczym

Jak napisano w komunikacie, prace nad Krajową StrategiąZarządzania Ruchem Lotniczym już ruszyły. Grupa robocza złożona zprzedstawicieli PAŻP I IATA opracowuje podstawy, cele oraz wymagania na jakichoprze się Strategia. Do prac ma włączyć się szersza grupa podmiotów zarówno zbranży lotniczej, jak i z poza niej. Następnie, autorzy dokumentu zwrócą się dorządu o wyrażenie poparcia i wdrożenie strategii.

Zdaniem prezes PAŻP Janusza Niedzieli, modernizacja polskiejprzestrzeni powietrznej jest zasadniczą częścią planów rozwojowych naszegokraju. „Stworzenie krajowej strategii, skupiającej wszystkie organizacje,które mają za zadanie przyczynić się do tej ważnej inicjatywy, ma najwyższypriorytet” – mówi cytowany w komunikacie.

Jak wskazuje PAŻP, w ciągu najbliższych dwóch dekad liczbaoperacji lotniczych w Polsce ulegnie podwojeniu do poziomu 1,5 mln lotówrocznie. Jednocześnie z prognoz wynika, że liczba pasażerów obsługiwanych przezlotniska krajowe będzie rosła w tempie 5,6 proc. i do 2030 roku osiągniewartość 68 mln pasażerów rocznie.

-„Sprostanie tym wymaganiom, przy jednoczesnymutrzymaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa, poprawie przepustowości,redukcji kosztów oraz opóźnień, wymaga od Polski modernizacji systemuzarządzania ruchem lotniczym i zmian w strukturach przestrzenipowietrznej” – tłumaczy PAŻP.

Zdaniem Agencji, wprowadzenie tych zmian przełoży się m.in.na wpływ 6 miliardów euro do budżetu oraz powstanie 65 tys. miejsc pracy do2035 roku.

-„Z uwagi na skomplikowany układ strumieni ruchulotniczego nad Polską istotne jest, aby wszystkie podmioty lotnicze – władzelotnicze, przewoźnicy, lotniska, firmy handlingowe – były zaangażowane wewspólny, strategiczny program modernizacji przestrzeni oraz sieci ATM” -podkreślono. Dlatego, PAŻP oraz IATA uważają, że tylko współpraca wszystkichpodmiotów pozwoli na osiągnięcie celów Single European Sky (Jednolita EuropejskaPrzestrzeń Powietrzna) i przyniesie korzyści dla pasażerów, branży lotniczej icałej gospodarki.

-„Polska jest coraz silniejszą europejską gospodarką oważnej pozycji strategicznej – pomostem między Europą Zachodnią a Wschodem.Partnerstwo między PANSA a IATA będzie miało zasadnicze znaczenie dlazwiększenia konkurencyjności Polski na międzynarodowym tynku lotniczym.Wspólnie pomożemy stworzyć strategię, która przyniesie realne korzyści i będziesłużyć jako wzór modernizacji przestrzeni powietrznej w Europie” –powiedział, cytowany w komunikacie, dyrektor generalny IATA Alexandre deJuniac.

Krajowa Strategia Zarządzania Ruchem Lotniczym uwzględni:określenie kierunku rozwoju ATM w Polsce, zmiany przestrzeni powietrznej, którepozwolą na zwiększenie pojemności oraz skrócenie tras, co ograniczy zużyciepaliwa i negatywny wpływ lotnictwa na środowisko, większy nacisk na współpracęmiędzynarodową w celu przyspieszenia osiągnięcia celów Single European Sky.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej jako jedyna instytucja wPolsce szkoli i zatrudnia cywilnych kontrolerów lotu oraz zarządza ruchemlotniczym na naszym niebie. PAŻP dba o bezpieczeństwo samolotów lądujących iodlatujących z polskich lotnisk, a także przelatujących przez nasz kraj.

IATA zrzesza 275 linii lotniczych ze 117 krajów, w tym PLLLOT. Zapewnia ponad 83 proc. światowego ruchu lotniczego. (PAP)

„