Warszawa: Nowy odcinek drogi rowerowej na Muranowie

Dobra wiadomość dla rowerzystów w Warszawie! Zakończono przebudowę trasy rowerowej wzdłuż al. Jana Pawła II na odcinku Nowolipki – Anielewicza.

Nowa infrastruktura została odsunięta od chodnika i oddzielona pasem zieleni, co poprawia komfort jazdy i zmniejsza liczbę konfliktów z pieszymi.

Rozkład jazdy:

1. Jak zmieniła się trasa rowerowa w al. Jana Pawła II?
2. Jakie kolejne inwestycje rowerowe czekają Warszawę?
3. Dlaczego asfaltowe drogi rowerowe to dobry wybór?

Co się zmieniło?

• Nowa, asfaltowa nawierzchnia – wygodniejsza i bardziej trwała niż kostka brukowa.
• Lepsze wyprofilowanie trasy, co sprawia, że jazda jest płynniejsza.
• Więcej zieleni – separacja od chodnika poprawia bezpieczeństwo i estetykę.

Obecnie 79% tras rowerowych w Warszawie ma nawierzchnię asfaltową, co jest dużym krokiem w stronę poprawy jakości infrastruktury rowerowej.

Nowe inwestycje rowerowe w Warszawie

To nie koniec! Trwają przetargi na kolejne odcinki dróg rowerowych w różnych dzielnicach. Wśród nich:

• Mokotów – uzupełnienie trasy rowerowej na ul. Postępu w rejonie Cybernetyki.
• Bemowo – uspokojenie ruchu na ul. Powstańców Śląskich i wprowadzenie oznakowania P-27 (tzw. "sierżanty rowerowe").
• Ursynów – łączniki rowerowe wzdłuż Doliny Służewieckiej oraz na skrzyżowaniu Rosoła/Wesoła.
• Śródmieście – pas rowerowy na ul. Sanguszki oraz łącznik rowerowy w rejonie Waryńskiego/Pola Mokotowskiego.

To wszystko dzięki Budżetowi Obywatelskiemu, który pozwala mieszkańcom Warszawy decydować o kształcie infrastruktury rowerowej w mieście.