Wałcz przechodzi na stronę Bezpłatnej Komunikacji Miejskiej. Z elektrobusami

Wałeckie dane

Roczne autobusy Zakładu Komunikacji Miejskiej w Wałczu kosztują budżet miasta około 3 milionów złotych, a przychód z biletów stanowi jedynie ułamek kosztów.

-„Liczymy na zwiększenie liczby pasażerów komunikacji miejskiej nawet o 400 procent” – powiedział Marek Wiza, prezes Zakładu Komunikacji Miejskiej Wałczu. „Robiliśmy wywiad w miastach, które już wprowadziły bezpłatne przejazdy. Wszędzie liczba pasażerów kilkukrotnie wzrosła, co najmniej o 200 procent” – dodał.

Funkcjonowanie komunikacji autobusowej kosztuje miasto ok. 2,5 mln zł rocznie. Wpływy z biletów to ok. 200 tys. złotych. Taką kwotę trzeba będzie dołożyć z miejskiej kasy po wprowadzeniu darmowych przejazdów. „Dodatkowy koszt dla miasta to 16-17 tysięcy złotych miesięcznie” – przedstawił szczegółowe analizy prezes Wiza.

-„Niewielkie wpływy z biletów skłaniają nas do podjęcia takich starań, aby wprowadzić całkowicie nieodpłatną komunikację – podsumował Maciej Żebrowski burmistrz Wałcza.   

wzrost o 400%

Teraz bilet normalny w Wałczu kosztuje 2,60 zł, ulgowy 1,30 zł. Bilet sieciowy miesięczny: 70 zł (ważny od poniedziałku do piątku) i 80 zł (na wszystkie dni tygodnia); ulgowe – odpowiednio 35 i 40 zł. Za przejazdy podmiejskie, do 10 kilometrów, trzeba zapłacić 5,20 zł (ulgowy 2,60).

W Wałczu funkcjonuje 14 linii autobusowych. Kursują nie tylko po mieście, ale dojeżdżają również do ośmiu miejscowości wiejskiej gminy Wałcz. W roku 2023 przewiozły 409 tysięcy pasażerów. Około 60 procent z nich to osoby uprawnione do ustawowych ulg – uczniowie, emeryci, itd.

Prezes Wiza podkreślił, że ZKM i urząd miasta pracują nad optymalizacją połączeń, zagęszczeniem rozkładu, zwiększeniem liczby przystanków i skróceniem niektórych linii. Liczy też na współpracę z wójtem gminy wiejskiej Wałcz.

„Od kwietnia darmowa komunikacja będzie na terenie miasta, ale dojeżdżający z okolicznych miejscowości będą musieli kupić bilet” – wyjaśnił szef MZK. „Żeby system bezpłatnego transportu rozszerzyć również na tereny wiejskie, konieczne są decyzje władz gminy Wałcz i włączenie się jej w finansowanie darmowej komunikacji” – dodał.

Gmina wiejska Wałcz dopłaca do komunikacji autobusowej 240 tysięcy rocznie. Po wprowadzeniu darmowych przejazdów musiałaby zwiększyć dofinansowanie o ok. 25 tysięcy zł (od 2 do 2,5 tys. zł miesięcznie).

kolejne argumenty

Poprzez wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej, władze Wałcza chcą w ten sposób promować transport publiczny i liczą na efekt ekologiczny. Po pierwsze korzystanie z autobusów ZKM Wałcz bez konieczności zakupu biletu ma spowodować, że więcej mieszkańców skorzysta z tego środka transportu, a własny samochód pozostawi na parkingu lub w garażu.

Po drugie do Wałcza przyjadą zakupione nowe autobusy elektryczne – Yutong E9 od Busnex Poland. Te będą mogły obsłużyć pasażerów na większym obszarze niż same granice miasta.  Tutaj władze liczą na efekt ekologiczny.

Cztery elektrobusy zostaną dostarczone do końca marca. „A w czerwcu odbierzemy kolejne cztery pojazdy z napędem elektrycznym” – zapowiedział Wiza. Wtedy flotę wałeckiego ZKM stanowić będzie osiem elektryków i pięć czteroletnich autobusów o napędzie spalinowym. O tym kontrakcie pisaliśmy w InfoBusie wcześniej.    

-„Umowa na  autobusów elektrycznych oraz  ładowarki elektryczne z firmą Busnex została podpisana. Nowe pojazdy zostaną dostarczone w dwóch etapach – pierwsze cztery do końca I kwartału 2024 r., a pozostałe 4 – do końca II kwartału 2024 r. Wybrany przez nas model Yutong E9 może pokonać na jednym ładowaniu ponad 350 kilometrów. Kolejny krok to darmowa komunikacja dla naszych mieszkańców – napisał Maciej Żebrowski burmistrz Wałcza.  

Projekt ten został dofinansowany z programu „Zielony Transport Publiczny” w wysokości ponad 15 mln zł. Na koniec dodajmy, że w Polsce bezpłatne przejazdy komunikacją miejską wprowadza coraz więcej miasta – ostatnio pisaliśmy o danych z Tczewa.