MPK Kraków przeprowadzi retrofit baterii w elektrycznych Solarisach

Co w ramach retrofitu baterii?

Przedmiotem umowy ramowej będzie retrofit magazynów energii (baterii trakcyjnych) w maksymalnie 20 autobusach Solaris, tj.:

• typ Urbino 12 electric – 17 sztuk standardowych oraz,
• typ Urbino 18 electric – 3 sztuki przegubowe.

Autobusy pochodzą z dostawy z 2017 roku.

Retrofit baterii winien objąć wykonanie modyfikacji stosowanych urządzeń magazynowania energii poprzez zastosowanie nowych kompatybilnych urządzeń, zawierających nowe rozwiązania technologiczne pozwalające na osiągnięcie wyższych parametrów użytkowych tj. zdolności magazynowania energii elektrycznej co najmniej 210 kWh dla autobusu Solaris Urbino 12 electric i co najmniej 280 kWh dla autobusu Solaris Urbino 18 electric.

Dodatkowo modyfikacja musi obejmować:

• montaż układu chłodzenia o mocy co najmniej 7 kW z obudową wraz z niezbędną instalacją na płynny czynnik chłodzący/ogrzewający ogniwa,
• montaż niezbędnej instalacji elektrycznej niskiego napięcia i wysokiego napięcia,
• montaż niezbędnych elementów elektroenergetycznych, sterowników, listew i płyt połączeniowych,
• aktualizacja oprogramowania zarządzania procesem ładowania (BMS – Battery Management System) i sterującego napędem MEDCOM,
• aktualizacja oprogramowania komputera centralnego ZR,
• zmiany w obszarze konstrukcji szkieletu.

Przeprowadzona modyfikacja magazynów energii winna być dostosowana do obecnie funkcjonującej w MPK infrastruktury ładowania plug-in opartej na ładowarkach Medcom oraz ładowarkach pantografowych opartych na systemach Ekoenergetyka, Medcom oraz ZPUE Włoszczowa i systemów zarządzania procesem ładowania.

Formalności

Otwarcie ofert zaplanowano na dzień 26 lutego. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena.

Więcej informacji można znaleźć na stronie: https://mpk-krakow.logintrade.net/zapytania_email,154690,bd4c5735cb8081ca23461ac8a0311695.html