Koleje Małopolskie mają oferenta na leasing autobusu LE klasy MAXI

Trzy autobusy w dwóch zadaniach

Zanim omówimy złożone oferty, przypomnijmy, że zamówienie podzielone zostało na dwa zadania, a zamawiający dopuszczał składanie ofert częściowych:

• Zadanie 1– leasing finansowy dwóch autobusów kategorii MINI,
• Zadanie 2 – leasing finansowy jednego autobusu kategorii MAXI.

Okres trwania umowy to 24 miesiące od dnia oddania do używania. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty zamawiający kierować się będzie jednym kryterium – najniższą ceną.

Jedna oferta

Na tak postawione warunki przetargu odpowiedziała tylko jedna firma:

• mLeasing sp. z o.o. – zadanie 2 – cena 656 096,96 PLN brutto/ 533 412,16 PLN netto.

Zamawiający nie podał jaki pojazd zaoferował mLeasing. Z kolei w zadaniu nr 1 nie wpłynęła żadna oferta.

Dodajmy jeszcze, że kolejarze mają na zakup autobusów LE przygotowaną łącznie sumę 1 727 104,50 PLN, w tym:

• na zadanie nr 1 – 1 078 587,00 PLN,
• na zadanie nr 2 – 648 517,50 PLN.

Oferta mLeasing przekracza zatem nieznacznie budżet zamawiającego. Jednak brakuje zaledwie kilku tysięcy zł i dlatego spodziewamy się akceptacji złożonej propozycji.

Zadanie numer jeden (MINI)

Pojazdy poszukiwane w tej części powinny spełniać następujące wymagania:

• Autobusy wyprodukowane nie wcześniej niż w 2016 roku,
• Maksymalny przebieg każdego z autobusów – nie więcej niż 350 000 km,
• Spełniają normę emisji spalin co najmniej EURO VI,
• Długość: od 7 500 mm do 8 500 mm,
• Szerokość: od 2 300 mm do 2 550 mm,
• Wysokość: maksymalnie 3 300 mm,
• Autobusy posiadają każdy z osobna łącznie co najmniej 33 miejsca, z tego minimalnie 24 miejsca siedzące (nie licząc dodatkowych 2-4 uchylnych miejsc umiejscowionych w strefie dla wózka inwalidzkiego) oraz minimalnie 9 miejsc stojących. Liczba miejsc siedzących i stojących musi być potwierdzona w dowodzie rejestracyjnym,
• Autobusy posiadają miejsce na wózek inwalidzki zgodnie z przepisami homologacyjnymi.
• Autobusy posiadają drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0 rozmieszczone na tyle i przodzie pojazdu lub układzie 2-0-0 z drzwiami części pojazdu umieszczonymi w przedniej,
• Autobusy posiadają wejście z poziomu niskiej podłogi przynajmniej w jednych z drzwi.

Zadanie numer dwa (MAXI)

W tej części poszukiwany pojazd powinien spełniać następujące wymagania:

• Autobus wyprodukowany nie wcześniej niż w 2015 roku,
• Maksymalny przebieg autobusu – nie więcej niż 500 000 km,
• Spełnia normę emisji spalin co najmniej EURO VI,
• Wymagane ogólne parametry w tej części to: Długość: od 11 500 mm do 12 500 mm. Szerokość: od 2 400 mm do 2 550 mm. Wysokość: maksymalnie 3 400 mm,
• Autobus posiada łącznie co najmniej 80 miejsc, z tego minimalnie 45 miejsc siedzących (nie licząc dodatkowych 2-4 uchylnych miejsc umiejscowionych w strefie dla wózka inwalidzkiego) oraz minimalnie 35 miejsc stojących,
• Liczba miejsc siedzących i stojących musi być potwierdzona w dowodzie rejestracyjnym,
• Autobus posiada drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0 rozmieszczone na tyle i przodzie pojazdu,
• Autobus posiada wejście z poziomu niskiej podłogi zarówno w drzwiach przednich jak i środkowych.

Na koniec, warto wspomnieć, że przetarg KM na autobusy LE znajduje się na stronie: https://platformazakupowa.pl/transakcja/857638