VDL Bus & Coach wymieniło baterie w 6-letnich elektrobusach

Spadek wydajności baterii

Brabancka firma przewozowa, Hermes, pod koniec 2016 roku wprowadziła do eksploatacji 43 sztuki 18-metrowych autobusów elektrycznych i od razu miała wówczas największą flotę autobusów elektrycznych w Europie. Był to ważny krok w kierunku uczynienia transportu publicznego w Holandii bardziej zrównoważonym. Sektor transportu publicznego wiele się nauczył dzięki wprowadzeniu tych autobusów elektrycznych w Eindhoven i okolicach. Po ponad sześciu latach akumulatory pierwszej generacji zostały zastąpione nową generacją, co znacznie zwiększyło zasięg autobusów.

Wydajność początkowych akumulatorów spadła po 6 latach z powodu intensywnego użytkowania autobusów. Taki spadek wydajności akumulatorów zmniejszył zasięg autobusów, nie zapewniając tym samym wydajnej pracy, dlatego zdecydowano się na wymianę baterii. To zakończyło naturalny, dokładnie monitorowany proces. Stare akumulatory nie zostały jeszcze poddane recyklingowi, ale są wykorzystywane w projekcie „Anubis” we współpracy z RWE.

Nowe baterie z większą pojemnością

Podjęto decyzję o wymianie oryginalnego zestawu akumulatorów (o pojemności 180 kWh) na zupełnie nowy system o prawie dwukrotnie większej pojemności (350 kWh). Było to możliwe dzięki zastosowaniu najnowszych rozwiązań w zakresie akumulatorów. Rezultatem wymiany baterii jest znacznie większy zasięg elektrobusów. W ten sposób 43 autobusy, które łącznie przejechały już ponad 18 milionów kilometrów, są ponownie nowoczesne i gotowe do zapewnienia bezemisyjnego transportu miejskiego w Eindhoven w nadchodzących latach.

Martijn Mentink, dyrektor zarządzający Hermes powiedział: „W 2016 roku Hermes był liderem, wprowadzając 43 przegubowe autobusy o zerowej emisji. Jesteśmy dumni, że robimy kolejny duży krok naprzód w naszej strategii zeroemisyjności. Ponieważ potrzebujemy mniej cykli ładowania naszych autobusów, możemy z nich korzystać na większej liczbie linii. Dzięki temu więcej podróżnych będzie mogło doświadczyć komfortu z naszych autobusów elektrycznych i oczywiście bardzo się z tego cieszymy”.

Elektryki prawie jak nowe

Dzięki przejściu na nowy system akumulatorów, sześcioletnie już autobusy są ponownie najnowocześniejsze, podobnie jak nowe autobusy, które mają zostać dostarczone w 2023 roku. Pierwsze akumulatory w autobusach zostały wdrożone we współpracy z RWE. Z kolei wymiana akumulatorów odbywała się we współpracy kilku firm VDL i została przeprowadzona przez VDL Special Vehicles w Eindhoven. Firma VDL Parts z siedzibą w Veldhoven odegrała kluczową rolę w dostarczaniu niezbędnych części do wymiany akumulatorów.