Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Autobusy z ZTP 3.0: PKM Czechowice-Dziedzice idzie w klasę MAXI

infobus
03.05.2023 19:01
0 Komentarzy

PKM Czechowice-Dziedzic złożył wniosek o dofinansowanie z III edycji programu „Zielony Transport Publiczny” na zakup dwóch autobusów elektrycznych.

Od września 2022 roku śląski przewoźnik jest w posiadaniu dwóch autobusów Solaris Urbino 18 electric. Jest szansa, że do nowych elektryków wkrótce dołączą kolejne – tym razem klasy MAXI. Wcześniej przewoźnik ogłosił przetarg na przygotowanie wniosku na pozyskanie dofinansowanie na realizację tej inwestycji.

ZTP 3.0

Jak już wcześniej informowaliśmy w InfoBusie, do najnowszej edycji programu „Zielony Transport Publiczny” prowadzonego przez z NFOŚiGW, swoje projekty złożyły m.in. takie miasta jak:

  • Miasto Kielce na 26 szt. autobusów elektrycznych
  • Miasto Płock na 18 szt. autobusów na wodór
  • MZK Leszno na 7 szt. autobusów elektrycznych
  • MPK Tarnów na 17 szt. autobusów elektrycznych
  • Rybnik na 14 szt. autobusów na wodór
  • Stalowa Wola na 5 szt. autobusów elektrycznych
  • MPK Poznań na 17 autobusów elektrycznych i 9 autobusów na wodór.
  • MZK Bielsko-Biała na 13 szt. autobusów elektrycznych
  • PKM Czechowice-Dziedzice na 2 szt. autobusów elektrycznych.

Tyle wiemy na dziś. Podobno jeszcze Gdańsk złożył wniosek o refinansowanie zakupu 18. elektrobusów od MAN, ale nie mamy potwierdzenia. Razem daje to już pulę 128 pojazdów o wartości dofinansowania na poziomie 266,5 mln zł (bez Poznana, Bielska-Białej i Czechowic-Dziedzic ). Z kolei pula środków w ZTP 3.0 w wersji podstawowej wynosi 276 milionów zł, czyli pewnie już została wyczerpana. Nadzieja na dalsze zakupy w KPO.

fot. UM Czechowice-Dziedzice

Profesjonalny wniosek

Czechowice-Dziedzice przygotowując się do zakupu elektryków klasy MAXI z ZTP 3.0, zamówiły wcześniej profesjonalną dokumentację do wniosku o dofinansowanie z programu NFOŚiGW. W ramach zamówienia, PKM chciał, aby wybrana firma:

  • przygotowała i złożyła wniosek aplikacyjny o uzyskanie dofinansowania projektu pod nazwą: „Zakup dwóch autobusów elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastrukturą do ich ładowania” w ramach programu priorytetowego Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (Zielony Transport Publiczny, Nabór III). Ma być to dotacja oraz kompleksowe przygotowanie pozostałej dokumentacji w tym m.in. studium wykonalności i analizy kosztów i korzyści w celu uzyskania dofinansowania projektu pod nazwą: „Zakup dwóch autobusów elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastrukturą do ich ładowania”,
  • przygotowała i złożyła wniosek aplikacyjny o uzyskanie dofinansowania w formie pożyczki projektu pod nazwą: „Zakup dwóch autobusów elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastrukturą do ich ładowania” w ramach programu priorytetowego Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (Zielony Transport Publiczny, Nabór III). Ma być to pożyczka oraz kompleksowe przygotowanie pozostałej dokumentacji w celu uzyskania dofinansowania w formie pożyczki projektu pod nazwą: „Zakup dwóch autobusów elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastrukturą do ich ładowania”,
  • pełniła funkcję kierownika projektu pod nazwą „Zakup dwóch autobusów elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastrukturą do ich ładowania” przez cały okres realizacji wraz z nadzorem nad trwałością tego projektu.

Nie wiemy, jaka firma wygrała to zamówienia, ale znamy kryteria oceny ofert. To: cena (60%), doświadczenie osoby skierowanej do realizacji zamówienia (20%), termin (20%). Oferty można było składać do dnia 17 kwietnia.

Komentarze