MZK Zielona Góra pyta, którędy mają pojechać elektryczne MINI autobusy

uzupełnienie transportu

Zakupione elektryczne autobusy klasy MINI mają być uzupełnieniem transportu publicznego w centrum miasta. W ustaleniu tras, którymi pojadą nowe autobusy, mają pomóc mieszkańcy. Już teraz zielonogórzanie mogą wziąć udział w internetowym głosowaniu i wybrać jeden z trzech wariantów. Mają na to czas do 19 marca.

Trasy dla miniautobusów zielonogórzanie mogą wybierać nie wychodząc z domu, internetowo na stronie https://zielonagora.konsultacjejst.pl/. Do wyboru są trzy potencjalne trasy o różnej długości. Każda z proponowanych zawiera część wspólną: autobus wyjedzie z przystanku zlokalizowanego przy nowo wybudowanym parkingu przy Palmiarni i pojedzie w kierunku deptaka zatrzymując się po drodze na następujących przystankach, na ulicach: Kupieckiej, Ciesielskiej, przy Wieży Głodowej blisko ratusza i przy placu Pocztowym. Następnie autobus powróci ulicą Drzewną do Kupieckiej i po przystanku  na placu Matejki dojedzie do urzędu miasta. Dalej proponowane są mieszkańcom trzy warianty trasy:

• w pierwszym autobus wjedzie na ulicę Zyty i zatrzyma się na przystanku przy Regionalnym Centrum Krwiodawstwa skąd powróci od razu na parking przy Palmiarni;
• druga trasa wiedzie przez drogi wewnętrzne szpitala, gdzie autobus wyjedzie na ulicy Waryńskiego i ulicą Podgórną wróci na parking;
• trzeci wariant prowadzi ulicą Wazów wzdłuż Parku Tysiąclecia – w planach jest między innymi przystanek przy wejściu głównym do szpitala.

Orientacyjny czas przejazdu z parkingu na deptak to pięć minut. Bilet z parkingu wielopoziomowego przy Palmiarni będzie jednocześnie biletem autobusowym.

Nowy gracz

Zamówiony przez MZK Zielona Góra model Karsan e-Jest ma sześć metrów długości i posiada baterie umożliwiające przejechanie co najmniej 180 kilometrów bez konieczności ładowania. Pojemność to minimum 19 pasażerów. Wartość projektu dofinansowanego z funduszy europejskich to blisko 4,69 mln zł. Pojazdy dostarczy konsorcjum firm – Kinetik z Warszawy i Wawa (Chorwacja). Kinetik jest przedstawicielem w Polsce firmy Karsan i zielonogórskiej EkoEnergetyki na rynkach zagranicznych. Karsan we współpracy z koncernem BMW zaprojektował pierwsze tego typu pojazdy. W Polsce można je spotkać w Gdańsku i Nałęczowe, gdzie sprzedał je poprzedni diler Karsan – firma MMI.

Elektryczne autobusiki na zielonogórskich ulicach powinny pojawić się we wrześniu – w trakcie Winobrania. Mają poradzić sobie z przejazdem na wąskich uliczkach i przyczynić się do zmniejszenia emisji szkodliwego dla środowiska dwutlenku węgla i zmniejszyć poziom hałasu.

-„Pod koniec tego roku będziemy najbardziej ekologicznym i najbardziej elektromobilnym miastem w Polsce – zapowiedział prezydent Janusz Kubicki.