Wiener Linien stawia na eCitaro: zamówienie na 60 elektrobusów

Przemyślany wybór

Do końca 2025 roku Wiener Linien chce, aby 9 tras z ponad 100 było obsługiwanych wyłącznie przez autobusy elektryczne eCitaro. Pojazdy solo o długości około 12 m posiadają najnowszą generację akumulatorów litowo-jonowych (NMC 3). Pojemność baterii to 392 kWh, dzięki czemu autobusy mogą pokonać wiele kilometrów na jednym ładowaniu. Ich ładowanie odbywa się poprzez pantograf – z mocą do 300 kW.

Przed złożeniem zamówienia na eCitaro przeprowadzono testy tych autobusów. W czerwcu 2021 roku pasażerowie mogli przez dwa tygodnie bezpłatnie korzystać z elektrycznego autobusu przegubowego Mercedes-Benz eCitaro G, podczas przejazdów próbnych na trzech trasach.

Konieczna infrastruktura

Przejście na przyjazne dla środowiska technologie napędowe wymaga również rozwoju infrastruktury dostosowanej do wymagań technicznych i eksploatacyjnych. Wiener Linien zbuduje do końca 2023 r. nowe centrum obsługi autobusów w Siebenhirten na południu stolicy Austrii. Pomieści ono około 50 e-autobusów. Tam autobusy będą ładowane, serwisowane i naprawiane. Nowa baza będzie opierała się na ekologicznych rozwiązaniach. Na przykład system fotowoltaiczny na dachu będzie dostarczał energię elektryczną, a ciepło odpadowe z ładowarek będzie wykorzystywane do ogrzewania budynku warsztatu. Baza autobusowa w wiedeńskim Spetterbrücke zostanie również wyposażona w infrastrukturę do ładowania, a wzdłuż tras powstaną trzy stacje szybkiego ładowania. Istniejące podstacje dla sieci tramwajowej i metra zostaną również wykorzystane do zasilania stacji ładowania w energię.