MZK Piotrków Tryb. odbiera pierwsze autobusy hybrydowe. W nowych barwach

Start w styczniu

Sześć „miękkich” hybryd Solaris Urbino 12 hybryd to pierwsze ekologiczne autobusy, jakie trafią do Piotrkowa w ramach wymiany floty MZK na przyjazną dla środowiska.

-„Nasze zadania polegały przede wszystkim na sprawdzeniu, czy autobusy spełniają warunki zamówienia i są zgodne z zapisami umowy zawartej między miastem a producentem – relacjonują pracownicy ZDiUM i informują, że autobusy jeszcze w grudniu przyjadą do Piotrkowa, a w styczniu powinny obsługiwać już linie.

Przypomnijmy, że umowa oprócz zakupu sześciu miękkich hybryd obejmuje również usługę serwisu gwarancyjnego oraz pogwarancyjnego, szkolenia dla kierowców i osób, które będą je naprawiać. W ramach serwisu wielkopolska firma dostarczy także zestaw specjalistycznego oprogramowania i narzędzi służących do diagnostyki i serwisu autobusów.

Koszt zakupu autobusów hybrydowych oraz szkolenia załogi MZK to blisko 8,4 mln zł.

Kolejne w drodze

A to nie ostatnie taborowe słowo Piotrkowa. W 2023 r. przyjedzie do miasta siedem pierwszych autobusów elektrycznych – Solaris Urbino 12 electric, a w 2024 r. kolejnych pięć „elektryków” (aktualnie trwa przetarg na ich zakup z otwarciem ofert 14 grudnia).

Wymiana taboru realizowana jest w oparciu o dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Łącznie na zakup „elektryków” wraz ze stacjami ładowania i szkoleniem kadry Piotrków wyda 55,3 mln zł.

Montaż finansowy: 32,6 mn zł są to środki własne, a 22,75 mln zł stanowi dofinansowanie z NFOŚiGW.

-„Dofinansowanie jest istotne, jednak warto podkreślić duży wysiłek finansowy z budżetu miasta, czyli pieniędzy mieszkańców. Wyłożymy na to zadanie prawie 32,6 mln zł – podsumował prezydent Krzysztof Chojniak.

„Miękka hybryda”

Wersja „mild hybrid” Solarisa składa się z trzech podstawowych elementów:

• silnika elektrycznego,
• systemu magazynowania energii
• sterownika układu odpowiedzialnego za nadzorowanie pracy systemu.

Maszyna elektryczna spełnia dwa zadania: jest generatorem, który podczas hamowania odzyskuje energię i ładuje baterie, a następnie w trakcie przyspieszania zamienia się w silnik elektryczny, który wspomaga pracę silnika spalinowego.

Dodatkowo wszystkie lekkie hybrydy dla Piotrkowa wyposażone są m.in. w:

• system odzyskiwania energii podczas hamowania i jazdy z góry z automatycznym doborem programu zmiany biegów w zależności od ukształtowania terenu i obciążenia;
• funkcję przyklęku uruchamianą przez kierowcę w czasie postoju, przy otwartych i zamkniętych drzwiach;
• klimatyzację kabiny kierowcy oraz przedziału pasażerskiego;
• automatyczny system wykrywania i gaszenia pożaru;
• ładowarki USB w przedziale pasażerskim;
• wydzielone miejsce na wózek inwalidzki lub dziecięcy naprzeciwko II drzwi;
• tzw. „ciepły guzik” – zezwalający na otwieranie drzwi przez pasażerów podczas postoju na przystanku w przypadku pracy klimatyzacji lub ogrzewania (zapobieganie nagrzania lub schłodzenia autobusu);
• system informacji pasażerskiej, w skład którego wchodzą elektroniczne tablice kierunkowe, 2 wewnętrzne monitory LCD pokazujące trasę przejazdu oraz komunikaty i system głosowej zapowiedzi przystanków;
• monitoring przestrzeni pasażerskiej, kabiny kierowcy oraz obszaru przed czołem pojazdu, za pojazdem oraz prawego boku pojazdu.