Mrągowo kupuje pierwsze autobusy elektryczne. Z Polskiego Ładu

Z oświetleniem

Nowe autobusy mają długoletnią gwarancję, zapewnią mieszkańcom gminy komfortowe przejazdy i są przyjazne dla środowiska. Na trasie kursowania nowych autobusów gmina wymieni również oświetlenie na ledowe. Taki wniosek uzyskał dofinansowanie z II edycji Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Zamawiający zastosował przepisy dyrektywy 2014/25/UE, czyli wymaga, aby udział komponentów z Unii był większy niż 50% (w ujęciu wartościowym). W zakresie doświadczenia mamy wymóg, dostawy w okresie ostatnich 3 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, to w tym okresie) min. jednego elektrycznego autobusu niskopodłogowego.

Na oferty  Mrągowo czeka do 5 stycznia, a następnie oceni złożone propozycje według dwóch kryteriów:

• Parametry techniczne i eksploatacyjne / Waga: 40
• Cena – Waga: 60

Pojazdy maja pojawić się w gminie za 10 m-cy od podpisania umowy.

Wymagania Zamawiającego

Poszukiwane parametry mrągowskich elektrobusów są następujące:

• długość całkowita – od 8,5 do 9,5 (m)
• szerokość całkowita – od 2,4 do 2,55 (m)
• maksymalna wysokość – do 3,4(m)
• całkowita liczba miejsc dla pasażerów – min. 45. , w tym liczba stałych miejsc siedzących – min. 22, z czego min. 4 siedzenia specjalne dostępne z niskiej podłogi
• konstrukcja – autobus niskopodłogowy lub nisko wejściowy ( wyposażony w  automatyczny podest przy drugich drzwiach)
• silnik: pojazd napędzany silnikiem elektrycznym umieszczonym centralnie lub silnikami elektrycznymi umieszczonymi przy osi napędowej o sumarycznej mocy minimum 160 kW, chłodzony cieczą lub powietrzem.
• baterie – wymagana pojemność magazynów energii elektrycznej to minimum 200 kWh, pozwalająca na przejechanie co najmniej 240 km na pełnym naładowaniu.

Pierwsze testy

Przypomnijmy, że Mrągowa przygotowywało się do elektrycznym zakupów przynajmniej od roku. Zeszłej zimy po mieście jeździł autobus Pilea 10E polskiej firmy ARP E-Vehicles o długości 10 metrów długości, który może zabrać na pokład do 85 pasażerów. W autobusie znajdziemy ładowarkę pokładową, hybrydowy system ogrzewania (spalinowo-elektryczny), klimatyzację, elektroniczne tablice kierunkowe, monitoring wizyjny oraz darmowe Wi-Fi. Zastosowana technologia pozwala na ładowanie stacjonarne i zasięg do około 400 km.

-„Zastanawiamy się nad wprowadzeniem takich autobusów w naszej komunikacji miejskiej — mówił wówczas burmistrz Mrągowa, Stanisław Bułajewski— Pojazdy są bardzo ciche i przyjazne dla środowiska, a my chcemy być miastem ekologicznym.

Jak podkreśla gmina – ARP Pilea 10E pojazd wykonany w 60% z krajowych komponentów, a dzięki silnikowi elektrycznemu jest cichy i ekologiczny, a także przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych. Więcej w materiale video.