Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

VDL rozwija swoją wieloletnią współpracę z KVG Braunschweig

infobus
22.08.2022 09:00

Kraftverkehrsgesellschaft mbH Braunschweig  (KVG) otrzyma 16 autobusów VDL Citea nowej generacji w 2023 roku. Pojazdy typu LF-122 są w całości oparte na elektrycznym układzie napędowym. VDL Bus & Coach pielęgnuje w ten sposób swoją długoterminową współpracę z KVG Braunschweig.

Wieloletnia współpraca

„Kraftverkehrsgesellschaft mbH Braunschweig (KVG) i VDL Bus & Coach od wielu lat cieszą się dobrą i udaną współpracą, która teraz wkracza w nową fazę”, mówi Boris Höltermann z VDL Bus & Coach Deutschland GmbH.

„Jesteśmy bardzo dumni z naszego rozwoju, który przeszliśmy razem z tym klientem: od Citea LLE przez Citea SLF-E, a teraz do naszej nowej generacji Citea. To kolejny krok w kierunku zrównoważonej przyszłości”.

Nowa generacja Citea

Autobusy elektryczne VDL mają akumulator o pojemności 429 kWh. Zasięg nowej generacji Citea został znacznie ulepszony: z tym akumulatorem – LF-122 może przejechać do 300 kilometrów na czystej energii elektrycznej bez pośredniego ładowania, nawet w trudnych warunkach pogodowych.

W nowej generacji Citea znacznie poprawiono nie tylko pozycję siedzącą kierowcy, ale także kolumnę kierownicy, z większym zakresem regulacji i mniejszymi siłami kierowania, co zapewnia optymalny komfort. Pojazdy mają również większą pojemność pasażerską i wysoce wydajną klimatyzację z pompą ciepła bez dodatkowego ogrzewania na olej napędowy.

13 milionów pasażerów

Jako regionalna firma transportu publicznego KVG zaspokaja potrzeby w zakresie mobilności około 13 milionów pasażerów rocznie za pomocą prawie 200 autobusów. Ponad 400 pracowników zapewnia, że klienci dotrą do celu w sposób niezawodny, wygodny, bezpieczny.

Pasażerowie korzystają z usług KVG od 1909 roku. Firma jest zorientowana na przyjazny dla klimatu transport publiczny i koncentruje się na stopniowym przestawianiu floty autobusów na napędy alternatywne, w szczególności na mobilność elektryczną.

„Chcemy znacznie zmniejszyć emisję CO2”, podkreśla dyrektor zarządzający KVG Braunschweig, Axel Gierga. „Ostatni autobus z silnikiem diesla może zostać kupiony najpóźniej do 2030 roku”.