Busnex powalczy o autobusy dla Łomży. W KIO

O niespodziewanym anulowaniu tego postepowaniu pisaliśmy już w InfoBusie. Sprawa jest o tyle nietypowa, że oferta Busnexu była jedyną propozycją w tym postępowaniu i do tego mieszczącą się w budżecie, co ostatnio nie zdarza się za często. Zamawiający przez ponad miesiąc zastanawiał się co z nią zrobić, nie zadając żadnych pytań wykonawcy. Teraz być może w KIO dowiemy się, co z tą ofertą było nie tak. Kolorytu sprawie dodaje fakt, że Łomża kilka miesięcy temu zamówiła dwa elektrobusy marki Yutong…

Sześć autobusów

Przypomnijmy, że miasto zdecydowało się unieważnić postępowanie na zakup sześciu autobusów elektrycznych, mimo iż w odpowiedzi na przetarg wpłynęła oferta Busnex Poland – spełniająca wszystkie wymogi formalne i mieszcząca się w budżecie zamawiającego. Decyzja samorządu jest o tyle zaskakująca, że autobusy Yutong są już znane władzom Łomży. W rozstrzygniętym w 2021 r. przetargu miasto zakupiło dwa „elektryki” tej marki. 

-„Jesteśmy zaskoczeni takim obrotem sprawy, ponieważ nasza oferta spełniła wszystkie wymogi formalne i mieściła się w budżecie zamawiającego. Mamy nadzieję, że Krajowa Izba Odwoławcza uwzględni nasze argumenty, a nawet jeśli tak się nie stanie, jesteśmy przekonani, iż na dłuższą metę nasze przewagi konkurencyjne sprawią, że do autobusów Yutong sukcesywnie będą się przekonywać kolejne samorządy” – powiedział Marcin Kucharski, prezes firmy Busnex Poland.

Oczekując na decyzję Krajowej Izby Odwoławczej, Busnex Poland przygotowuje się do dostarczenia Łomży dwóch autobusów elektrycznych Yutong. We wcześniejszym z przetargów samorząd wybrał bowiem model E12. To ponad 12-metrowy, niskopodłogowy autobus, dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Jest wyposażony w akumulatory o mocy 374 kWh, zapewniające zasięg na jednym ładowaniu na poziomie 350 – 400 kilometrów.

Zakup łącznie ośmiu elektrycznych autobusów jest realizowany w ramach projektu „Zrównoważona mobilność miejska w Łomży”, dofinansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. Inwestycja obejmuje również budowę centrum przesiadkowego, stworzenie systemu roweru miejskiego oraz modernizację infrastruktury pod kątem transportu publicznego. Na potrzeby zasilania elektrycznego taboru powstają także kolejne instalacje OZE.