Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

IAA 2014: Volvo z hybrydami i systemami bezpieczeństwa

infobus
25.08.2014 23:43
0 Komentarzy

Podczas targów IAA 2014 szwedzki koncern zaprezentuje swój najnowszy elektryczny autobus hybrydowy Volvo 7900 Hybrid Electric, któremu dodatkowo będzie towarzyszyła wersja przegubowa 7900 HA oraz autokar 9900 z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa aktywnego. Przede wszystkim jednak snop reflektorów będzie skierowany na model 7900 HE, który może pokonać około siedmiu kilometrów wyłącznie na napędzie elektrycznym, poruszając się cicho i bez generowania jakichkolwiek emisji. Jego ładowanie przebiega na stacjach końcowych (poprzez łącze na dachu) i trwa zaledwie 6 minut. Autobus wyposażony jest w silnik elektryczny zasilany akumulatorami litowymi. Posiada także mały silnik diesla Volvo Euro 6. Doskonałe parametry pod względem pokonywanego dystansu tylko z napędem bateryjnym pozwalają mu na zatrzymywanie się na przystankach w zamkniętych pomieszczeniach. Jednak najważniejszy plus to poziom oszczędności paliwa, który wg Volvo wynosi ok. 75% w porównaniu do konwencjonalnych pojazdów. Z kolei emisja CO2 została zredukowana o 75%, a poziom hałasu hybrydy to 65 decybeli, czyli poziom normalnej rozmowy, a całkowite zużycie energii zmniejszono o 60%. Takie dane Volvo podaje na podstawie testu trzech elektrycznych autobusów hybrydowych, które zostały przeprowadzane w Goeteborgu w ubiegłym roku. Uzyskane rezultaty już zachęciły inne europejskie miasta do zastosowania tej technologii. To m.in. Hamburg, Luksemburg i Sztokholm, które podpisały umowy na dostawy tego typu autobusów w 2014 i 2015 roku. Uruchomienie seryjnej produkcji Volvo 7900 Hybrid Electric planowane jest na początek 2016 r. Pierwszym zrealizowanym projektem będzie wdrożenie elektrycznych hybryd Volvo i automatycznych stacji ładowania ABB w systemie transportu publicznego w Luksemburgu. Od 2015 r. aż 12 egzemplarzy Volvo 7900 Hybrid Electric będzie obsługiwało istniejące linie autobusowe w tym europejskim mieście, w barwach lokalnego operatora Sales-Lentz. Warto tutaj przypomnieć, że ten przewoźnik chętnie podejmuje się technologicznych wyzwań i m.in. jako pierwszy operator w Europie zakupił autobusy hybrydowe i to już w 2009 r. Kolejnym krokiem Volvo na drodze ku pełnej elektromobilności będzie wprowadzenie w 2015 r. pierwszych w pełni elektrycznych autobusów. Po raz pierwszy pojawią się one w Goeteborgu w ramach projektu ElectriCity.

Volvo 7900 Hybrid ElectricVolvo 7900 Hybrid ElectricVolvo 7900 Hybrid ElectricDane technie 7900 Hybrid Electric  
Na IAA 2014 Volvo pokaże także swoje dokonania w zakresie bezpieczeństwa autobusów turystycznych. Zaprezentowana na targach najnowsza wersja luksusowego autokaru 9900 będzie posiadała m.in. funkcję awaryjnego hamowania Forward Collision Warning. System ten korzysta z radarów, które monitorują drogę przed pojazdem i na podstawie prędkości oraz odległości od poprzedzającego pojazdu obliczają ryzyko zajścia wypadku. Najpierw FCW ostrzeże kierowcę (kontrolka na desce rozdzielczej, sygnał dźwiękowy), a dopiero, gdy nie ma żadnej reakcji z jego strony, bądź jest nieadekwatna do zaistniałej sytuacji, podejmie bardziej konkretne działanie. Tego typu systemy będą obowiązkowe w autokarach w 2018 r. Volvo ten wymóg spełnia już teraz. Elementami składowymi Forward Collision Warning są: tempomat odległości Adaptive Cruise Control, który automatycznie dostosowuje odległość do poprzedzającego pojazdu oraz Asystent Linii (Lane Keeping Support System), który ostrzega kierowcę, gdy pojazd bez kierunkowskaz przekroczy linie wymalowane na jezdni. Goście na hanowerskim stoisku Volvo będą także mogli zapoznać się z szeroką ofertą usług posprzedażnych producenta, mający na celu zwiększenie efektywności zużycia paliwa i czas pracy oraz obniżenie kosztów eksploatacji. Podsumowując na IAA 214 na stoisku Volvo zobaczymy trzy autobusy:
– Volvo 7900 Hybrid Elelctric (wraz z systemem ładowania)
– Volvo 7900 Hybrid Articulated
– Volvo 9900

Komentarze