Europejski rynek nowych autobusów – 02.2020

Luty w Europie

W lutym 2020 r. łączna liczba autobusów i autokarówzarejestrowanych w Unii Europejskiej była o 3,1% wyższa niż w tym samymmiesiącu ubiegłego roku.

Strategiczne rynki, takie jak: Niemcy (+ 33,6%), Francja (+32,1%) i Włochy (+ 26,7%) odnotowały solidny wzrost w drugim miesiącu 2020 r.,co poprawiło całkowity rezultat regionu. kolei w Hiszpanii i w Polsce popyt na noweautobusy i autokary w znacznie spadł w ostatnim miesiącu (odpowiednio (-41,5% i-26,5%).

Od początku roku

Biorąc pod uwagę skumulowany rezultat, to od stycznia dolutego europejski rynek autobusów i autokarów zwiększył się o 4,6% do 5 738nowych pojazdów zarejestrowanych w całej UE. Popyt urósł we Francji (+ 29,4%),we Włoszech (+ 19,9%) i w Niemczech (+ 12,8%), podczas gdy Hiszpania i Polska odnotowałyspadki (odpowiednio: -21,7% i -20,5%) w porównaniu z analogicznym okresemubiegłego roku.

Pojazdy użytkowe

Na koniec zobaczymy, jak trzyma się cały europejski rynek pojazdówużytkowych. W lutym było jeszcze nieźle. W całej Unii Europejskiej sprzedaż spadłao 6,2%. Popyt zmniejszył się we wszystkich segmentach pojazdów, z wyjątkiemautobusów i autokarów. Wszystkie główne rynki, z wyjątkiem francuskiego (+1,6%), skurczyły się w ostatnim miesiącu: niemiecki (-7,6%),hiszpański (-5,9%) iwłoski (-4,0%).

Od stycznia do lutego rynek pojazdów użytkowych w UEzmniejszył się o 8,9% do 303 350 sztuk. W Hiszpanii (-12,8%), Niemczech(-7,6%), Francji (-3,6%) i we Włoszech (-3,5%) odnotowano spadek popytu na pojazdyużytkowe w br.

„