Itabus vs. FlixBus we Włoszech. 300 nowych autokarów do 2023

Autokarowe liczby

Itabus jest nowym operatorem dalekobieżnych autokarów we Włoszech. Docelowo ma obsługiwać około 350 tras dziennie i wykonywać 90 milionów kilometrów rocznie. Tabor przewoźnika ma do 2023 r. składać się z aż 300 nowych autobusów, w tym głównie modeli Neoplan Skyliner i MAN Lion’s Coach.

Do tej pory dostarczono już 50 pierwszych takich pojazdów, w tym:

• Neoplan Skyliner (25) o długości 14 m i pojemności 73 pasażerów z silnikami MAN Euro 6 o mocy 510 KM (375 kW)
• MAN Lion’s Coach (25) o długości 13 m z silnikami MAN D2676 LOH Euro 6 o mocy 470 KM (346 KW) plus zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów.

Do końca roku w „czerwonej” flocie pojawi się jeszcze 20 Skylinerów.

W czerwcu miała miejsce uroczystości ich oficjalnego przekazania – w Muzeum MAXXI w Rzymie – z udziałem głównego udziałowca Itabus i włoskiego przedsiębiorcy Luca Cordero di Montezemolo. To on stoi za całym tym autobusowym projektem.

-„Jesteśmy dumni, że jesteśmy jednym z partnerów biznesowych Itabus. W tym roku dostarczymy do Itabus kolejnych 20 Skylinerów. Ponadto już teraz firma zamówiła 30 kolejnych autobusów piętrowych z dostawą zaplanowaną na początek 2022 r. W rezultacie Itabus złożył jedno z największych zamówień na Skylinery w całej historii –powiedział David Siviero z MAN Truck & Bus Italia

Włoska siatka

Początkowo „czerwone” autokary połączą około 70 lokalizacji w całych Włoszech przez strategiczne węzły w Mediolanie, Rzymie i Neapolu. Większość połączeń to trasy bezpośrednie – bez przystanków pośrednich.

Bogata oferta wyposażenia pokładowego autokarów zapewnia każdemu pasażerowi odrobinę luksusu: od gniazd 220 V i USB przy każdym siedzeniu, przez połączenie Wi-Fi 5G i stoliki kawowe, po wyrafinowaną koncepcję oświetlenia i automaty z przekąskami i napojami.

Dla wszystkich podróżnych, którzy chcą podróżować w jeszcze większym komforcie, dostępna jest również I klasa, gdzie klienci mogą cieszyć się bardziej luksusowymi fotelami z większą przestrzenią na nogi.