Gdańsk: Autobusy wracają do Śródmieścia

Spełniła się obietnica gdańskiego Zarządu TransportuMiejskiego w Gdańsku – już od dziś, 29 października, mieszkańcy Kokoszek iJasienia mogą podróżować bezpośrednio do Śródmieścia. Linia autobusowa 167będzie dojeżdżała do centrum. Dodatkowo, dla wygody pasażerów, pojawi się linia161.

Sytuacja była mocno konfliktowa od początku września, kiedyto ruszyła nowa trasa tramwajowa na Piecki Migowo i specjaliści od komunikacjimiejskiej wprowadzili w związku z tym istotne korekty w rozkładach jazdyautobusów. Pomysł był taki, by głównie dowoziły pasażerów do węzłówprzesiadkowych – stamtąd podróż miała być kontynuowana tramwajem.

– Tak wygląda dziś nowoczesne myślenie o rozwoju komunikacjimiejskiej – przekonywał Zygmunt Gołąb, rzecznik prasowy ZTM. – Po co autobusymają pchać się do zakorkowanego śródmieścia? Tramwajem będzie szybciej ilepiej.

Ten argument nie przekonał mieszkańców Kokoszek i Jasienia,którzy zażądali przywrócenia dotychczasowych tras linii 167 i 168. Dojeżdżalinimi bezpośrednio do centrum miasta. Od września, by tam dotrzeć, musieli jużprzesiadać się na tramwaj na Pętli Siedlce.

Niezadowolenie znajdowało wyraz m.in. w mediachspołecznościowych, konflikt relacjonowali dziennikarze. Trudno jednak byłoocenić, jaka część mieszkańców domaga się przywrócenia bezpośrednich połączeńautobusowych ze śródmieściem. W 2012 r. podobna sytuacja dotyczyła południowychdzielnic Gdańska, gdy uruchomiono nową pętlę autobusowo-tramwajową naŚwiętokrzyskiej. Niezadowolonych wówczas nie brakowało, ale w końcu mieszkańcyprzekonali się do nowego rozwiązania.

Tymczasem protesty mieszkańców Kokoszek i Jasienia były natyle silne i długotrwałe, że Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska ds.polityki komunalnej zlecił fachowej pracowni socjologicznej zbadanierzeczywistej skali niezadowolenia. Okazało się, że zdecydowana większośćmieszkańców obu dzielnic chce przywrócenia bezpośrednich połączeń autobusowychz centrum. ZTM zajął się opracowaniem rozwiązania, które byłobysatysfakcjonujące dla mieszkańców, a jednocześnie uzasadnione pod względemekonomicznym.

Jakie zmiany od czwartku?

Trasa linii 167 i 267 zostanie wydłużona od tzw. Węzła Emausdo dworca PKS. Autobusy będą przejeżdżały ul. Kartuską, ale nie będą obsługiwaćPętli Siedlc

e. Wyjątkiem będą jedynie kursy w kierunku Bysewa. PrzystanekSiedlce będzie też obowiązywał dla linii 168 w kierunku Kiełpina Górnego. Porozmowach z Radami Dzielnic, ZTM zaproponował też uruchomienie nowej linii – nr161.

-Trasa linii 167 zostanie wydłużona, ale ze względu naograniczony budżet, musimy zmniejszyć częstotliwość kursów. Na trasie odJasienia do centrum Gdańska z komunikacji miejskiej korzysta duża liczba pasażerów. Dlatego zdecydowaliśmyo uruchomieniu linii 161 jako uzupełnienie linii 167 ? tłumaczy SebastianZomkowski, zastępca dyrektora gdańskiego ZTM.

Autobusy 161 będą kursowały w dni powszednie, w

godzinachszczytu, w okresie nauki szkolnej, na trasie: Jasień Pólnicy ? ul. Kartuska ?Dworzec PKS. Nie będą zajeżdżać na Pętlę Siedlce.

Od września br. linia 167 kursuje w godzinach szczytu co 15minut, a w weekendy co 20 minut. W związku ze zmianami wprowadzanymi odczwartku autobusy tej linii będą jeździły w szczycie co 20 minut, a w weekendy? co 30 minut.

– Przeprowadziliśmy analizę efektywności wprowadzonychzmian. Wynika z niej, że regularnie rośnie liczba pasażerów na wszystkichliniach tramwajowych, szcz

ególnie w ciągu ul. Kartuskiej, bo mieszkańcyPiecek-Migowa chętnie korzystają z nowego połączenia tramwajowego, linii 10 i12. Jednak liczba pojazdów jest ograniczona, nie ma możliwości zwiększeniaczęstotliwości funkcjonowania tramwajów na ul. Kartuskiej, stąd przekonanie, żewarto wspomóc komunikację tramwajową komunikacją autobusową i wydłużyć linię167 do centrum ? tłumaczy zastępca prezydenta Gdańska ds. polityki komunalnej,Piotr Grzelak.

Zmiany na trasie linii 174

Także od 29 października autobusy pojadą przez ul.Łostowicką do Pętli Siedlce, a nie do pętli Chełm Witosa ? jak było dotychczas.Dzięki temu odciążona zostanie linia 156, z której bardzo chętnie korzystająmieszkańcy Rębowa.

Rady Dzielnic zadowolone

Dzielnicowi radni pozytywnie oceniają wprowadzane zmiany.Jak podkreśla Krzysztof Nowotarski, przewodniczący Zarządu Dzielnicy Kokoszki,to co najważniejsze zostało uzyskane (bezpośrednie połączenie Kokoszek iJasienia z centrum ? red.). Do Kokoszek zostanie też, najprawdopodobniej, przedłużonatrasa linii 161. Nastąpi to jednak nie wcześniej niż w pierwszej połowie 2016r. – Takie dostaliśmy zapewnienie. Obecnie w naszej dzielnicy trwają remontykilku ulic. Dopiero po zakończeniu prac będzie można wprowadzić tu kolejnąlinię autobusową ? tłumaczy Nowotarski.

„