PKP PLK likwidują drewniane podkłady

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wykonanienawierzchniowych prac punktowych poprzez pojedynczą wymianę podrozjazdnicdrewnianych i poprawę prześwitu.

Szczegółowy opis prac:
I. Wymiana podrozjazdnic:
1. Załadunek, przewóz na odległość do 10 km i wyładunek podrozjazdnic wzdłuż rozjazdu w miejsce wbudowania,
2. Wybranie podsypki i złożenie jej poza skrajnią do ponownego wbudowania,
3. Usunięcie przytwierdzenia szyn do podrozjazdnic i złożenie złączek obokrozjazdu,
4. Usunięcie zużytej podrozjazdnicy i wsunięcie nowej,
5. Wiercenie otworów i przymocowanie części rozjazdu wg toromierza,
6. Wbudowanie podsypki uprzednio wybranej z ręcznym przesianiem,
7. Podbicie podrozjazdnicy i uporządkowanie podsypki,
8. Załadunek wybudowanych podrozjazdnic, odpadów i złomu, transport na odległość do 10 km iwyładunek w miejscu składowania wskazanym przez Zamawiającego,
9. Utylizacja starych podrozjazdnic.

II. Poprawienie prześwitu w rozjeździe:
1. Dojazd do miejsca prac,
2. Wykręcenie wkrętów, wyjęcie podkładek i zakołkowanie otworów,
3. Zaciosanie i zaimpregnowanie podrozjazdnicy,
4.Założenie podkładek i wywiercenie otworów wg. toromierza,
5. Przymocowanie części rozjazdu do podrozjazdnicy,
6. Zjazd z miejsca prac.

Termin wykonania prac to 15 listopada 2016 r.

Oferty można składać w Zakładzie Linii Kolejowych w Bydgoszczy do16 marca 2016 roku.

„