Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny

W koronakryzysie autobusy, wagony metra czy kolejkipodmiejskiej w Niemczech świecą pustkami. Przewozy takie są dla niemieckiegotransportu publicznego (ÖPNV) wyniszczające – pisze SpiegelOnline.

Gdyż ÖPNV, który w części jest finansowany z państwowejkasy, a w części ze sprzedaży biletów, nie jest w stanie się utrzymać.

Pierwsze badania

Jak pisze SpiegelOnline, według danych agencji doradczejMcKinsay& Company, w wielu niemieckich miastach korzystanie z transportupublicznego w czasach pandemii spadło o 70 do 90 procent. Zdaniem ekspertów, imdłużej utrzyma się ryzyko zakażenia, tym trudniej będzie odzyskać zaufanie doprzejazdów autobusem czy metrem.

Niemcy przesiedli się do samochodów. Jakwynika z badań Instytutu Badań nad Transportem Niemieckiego Centrum Lotnictwa(DLR) prawie wszystkie osoby spośród 1.000 ankietowanych w wieku od 18 do 82lat stwierdziło, że w prywatnym samochodzie czują się bardziej komfortowo lubtak samo komfortowo jak przed pandemią.

Co na to VDV?

Według Larsa Wagnera, rzecznika prasowego ZwiązkuNiemieckich Firm Transportowych (VDV): „Obecny rozwój jest niepokojący”.Transport publiczny stracił 50 procent przychodów z powodu klientówsporadycznych. Na szczęście, jak zapewnia Wagner, z przejazdów nadal korzystają”klienci abonamentowi”.

W całym kraju VDV spodziewa się utraty przychodów wwysokości około pięciu do siedmiu miliardów euro licząc od połowy marca dokońca roku. Jeśli rząd nie przyjdzie z pomocą, dojdzie do ograniczeń, cooznacza: mniej pojazdów i mniejsza częstotliwość przejazdów. W ocenie LarsaWagnera, ponowne pozyskanie liczby użytkowników będzie możliwe tylko wtedy, gdyludzie nie będą musieli stać tak blisko siebie, jak dotąd. Ale mniejsza liczbapasażerów z kolei oznacza niższe przychody. To błędne koło.

Jakie zalecenia?

Kluczowym czynnikiem w przywracaniu zaufania do transportupublicznego jest higiena – stwierdza SpiegelOnline.

Przystanki i pojazdy musząbyć dokładnie czyszczone. Inne środki, takie jak dozowniki ze środkiemdezynfekującym na stacjach i przystankach, są możliwe do wyobrażenia -niezależnie od tego, czy tylko dają uczucie bezpieczeństwa czy je faktyczniezwiększają.

„