Wiedeń: Ekologicznie do celu – nawet taksówką
„Wożenie się“taksówkami nigdy nie było uznawane za proekologiczne. Choć w niektórych sytuacjach skorzystanie z taksówki jest absolutnie konieczne, to niejeden z nas ma potem wyrzuty sumienia –że obciąża zarówno swój portfel, jak i środowisko. Podobne dylematy mogą zaoszczędzić sobie mieszkańcy Wiednia, którzy zamawiając taksówkę, mogą poprosić o auto z napędem ekologicznym.
Wiedeń od pewnego czasu uzupełnia bądź zamienia flotę komunikacji miejskiej oraz samochody komunalne na pojazdy ekologiczne o niskiej emisji spalin. Od 31 grudnia b.r. w mieście zaczną obowiązywać również regulacje dla firm taksówkarskich, przewoźniczych i wypożyczalni samochodów. W nawiązaniu do europejskich przepisów dotyczących maksymalnej emisji spalin przez auta osobowe ustalono w Wiedniu surowe kryteria. Od 1 kwietnia 2012 nowo zakupione taksówki muszą spełniać europejski standard emisji spalin EURO 5, a od 1 września 2015 –EURO 6, co stanowi najniższą wartość emisji spalin ustaloną przez przepisy unijne. Starsze modele samochodów nie będą dopuszczane do użytkowania po wejściu w życie tych regulacji. Obecnie po Wiedniu jeździ już 200 ekologicznych taksówek. Podczas pertraktacji pomiędzy miastem a przewoźnikami ustalono także wprowadzenie całkowitego zakazu palenia w taksówkach oraz obowiązek przewożenia psów-przewodników dla osób niewidomych.
Największa w Austrii firma taksówkarska „40 100“już posiada flotę tzw. „zielonych taksowek“, czyli ok. 150 ekologicznych pojazdów, z czego 130 ma napęd hybrydowy, 20 jest na gaz ziemny, a kilka posiada silniki diesla o normie EURO 6. O eko-taksówkę można poprosić przy zamawiania kursu i nie wiąże się to z żadną dodatkową opłatą dla klienta.
Co wpływa na rosnące w szybkim tempie zainteresowanie wiedenczyków proekologicznymi autami? Przede wszystkim względy finansowe –miasto Wiedeń oraz największe w Austrii przedsiębiorstwo energetyczne Wien Energie współfinansują kupno samochodu na gaz ziemny, zarówno przez osoby prywatne, jak i firmy. Każda firma taksówkarska może wiec co roku dostać 6 tys. euro na zakup dwóch samochodów napędzanych gazem ziemnym. Z 2,5 tys. takich aut zarejestrowanych w Wiedniu aż sto to taksówki. Pojazdy takie emitują do powietrza ok. 90% mniej szkodliwych cząstek i 20% mniej dwutlenku węgla niż silniki tradycyjne oraz prawie zero pyłu. Obok mniejszej szkodliwości dla środowiska taksówki na napęd gazowy są także korzystne dla portfela ich właścicieli: Według obliczeń jednego z przewoźników, dziesięć eko-taksówek może w przeciągu dwóch lat –dzięki dofinansowaniu z miasta i przy korzystnych cenach gazu –dać oszczędności rzędu 70 tys. euro.
