W 2022 r. Dolny Śląsk wyda na transport 917,7 mln zł. W tym rewitalizacja linii
Ponad 1,7 mld zł to wysokość przyszłorocznego budżetu województwa dolnośląskiego, którego projekt przedstawił w środę zarząd regionu.
To rekordowy budżet, z którego najwięcej pieniędzy – ponad 900 mln zł – zostanie przeznaczone na budowę infrastruktury drogowej i kolejowej.
proinwestycyjny budżet
15 grudnia marszałek województwa Cezary Przybylski podczas konferencji prasowej podkreślił, że przyszłoroczny budżet ma charakter prorozwojowy i proinwestycyjny.
-„W przyszłym roku planujemy dochody wyższe o 469 mln zł w odniesieniu do uchwały budżetowej z roku 2021. Planujemy zatem też wyższe wydatki o 474 mln zł w porównaniu do tego roku” - powiedział marszałek. Dodał, że w przyszłym roku zarząd województwa nie planuje zaciągania kredytów na realizację inwestycji.
Skarbnik województwa dolnośląskiego Elżbieta Berezowska dodała, że projekt budżetu zakłada deficyt w wysokości 49 mln zł. „Zabezpieczone przy tym będą środki z budżetu województwa na wkłady własne do projektów współfinansowanych ze środków europejskich w kwocie 112 mln zł. To świadczy o mocno prorozwojowym, czyli inwestycyjnym charakterze budżetu” – powiedziała Berezowska.
Transport na pierwszym miejscu
Na projekty drogowe i kolejowe zarząd województwa chce przeznaczyć przeszło 917,7 mln złotych. To o blisko 194 mln więcej niż w roku 2020. Najważniejsze zadania to przede wszystkim rewitalizacja linii kolejowych, na którą przeznaczono przeszło 358 mln zł. To projekt wieloletni, w ramach którego przeprowadzone zostaną:
- rewitalizacja linii kolejowej nr 345 i 308 na odcinku Mysłakowice - Kowary - Kamienna Góra;
- rewitalizacja linii kolejowej nr 372 na odcinku Bojanowo - Góra Śląska;
- elektryfikacja i zabudowa mijanki kolejowej wraz z zabudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym na linii 326 Wrocław Psie Pole – Trzebnica
- rewitalizacja linii kolejowej Srebrna Góra – Bielawa.
Celem tych projektów jest rewitalizacja linii kolejowych z kompleksową wymianą nawierzchni wraz z zabudową urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz odtworzenie urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Zmodernizowane zostaną także drogi wojewódzkie, a przeznaczone na ten cel na najbliższe lata 160 mln zł pozwoli m.in.: przebudować drogi wojewódzkie nr 324 na odcinku Niechlów – Załęcze oraz nr 340 na odcinku Ścinawa – Oleśnica. W ramach realizacji Trasy Sudeckiej ruszy budowa kolejnego etapu obwodnicy Dzierżoniowa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 382.
-"Transport, jak co roku, stanowi największą część naszego budżetu. Cały czas dążymy do ułatwienia komunikacji transportowej w naszym regionie. Konsekwentnie będziemy rewitalizować przejęte już przez Województwo Dolnośląskie linie kolejowe m.in. odcinki Duninów-Chocianów, Chojnów-Rokitki czy też Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów-Zdrój. Na przyszły rok przeznaczymy też pieniądze na wyczekiwaną inwestycję, jaką będzie rewitalizacja układu torowego w obrębie stacji Wrocław Świebodzki. Czeka nas także dużo realizacji z zakresu infrastruktury drogowej. W planach mamy m.in. kontynuację projektu Trasy Sudeckiej, Wschodniej Obwodnicy Wrocławia czy budowę Obwodnicy Krzeczyna Wielkiego – wylicza Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego – Wierzę, że budżet ten pozwoli na nieprzerwany rozwój bazy sportowej, turystycznej, a także na poszerzenie naszej mapy kolejowej i rozwój infrastruktury na Dolnym Śląsku – dodaje.
