UITP: Ekologiczne aspekty zamówień publicznych

Prawdopodobnie do końca br. Parlament Europejski przyjmie Dyrektywę wprowadzającą ekologiczne aspekty do procedur zamówień publicznych –m.in. na dostawy autobusów miejskich.

 

19 grudnia 2007 r., Komisja Europejska przyjęła znowelizowany projekt Dyrektywy w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów (COM(2007)815). Proponowana Dyrektywa wprowadza aspekty ekologiczne do procedur zamówień publicznych na dostawy pojazdów. Dotyczy ona wszystkich pojazdów (np. radiowozów, autobusów, śmieciarek, itp.), zamawianych przez władze publiczne oraz przez przewoźników świadczących usługi komunikacji zbiorowej. Ostatnie dyskusje w Parlamencie Europejskim i Radzie pokazały, że istnieje polityczne poparcie dla europejskiej legislacji w tym zakresie. Dlatego można oczekiwać, że ostateczny tekst Dyrektywy zostanie przyjęty przez instytucje UE do końca 2008 r.

Nowa propozycja Komisji Europejskiej ma podobne cele, jak pierwotna wersja dokumentu: z jednej strony, stworzyć rynek pojazdów z alternatywnymi źródłami zasilania, a z drugiej –ograniczyć zużycie energii oraz emisję dwutlenku węgla i innych składników spalin. Przy zakupie pojazdów, władze publiczne oraz przewoźnicy będą zobligowani do uwzględnienia w procedurze przetargowej takich kryteriów oceny ofert, jak przewidywana emisja dwutlenku węgla w trakcie okresu eksploatacji pojazdu oraz emisje innych składników spalin, a także zużycie paliwa. Przewidywana emisja dwutlenku węgla będzie obliczana według metodologii opracowanej przez Komisję Europejską. Stosowanie w procedurach przetargowych na zakup pojazdów kryteriów ekologicznych będzie początkowo miało charakter fakultatywny. Jednak od 1 stycznia 2012 r. (lub nawet wcześniej, w zależności od wyniku obecnych negocjacji politycznych), staną się one obowiązkowe. Podczas seminarium UITP, które odbędzie się 29 stycznia 2009 r. w Brukseli, przekazane zostaną informacje o ostatecznych rezultatach europejskiego procesu legislacyjnego wspomnianej Dyrektywy, a także o sposobie interpretacji nowych zapisów dotyczących kryteriów ekologicznych przy udzielaniu zamówień publicznych na zakup autobusów i innych pojazdów wykorzystywanych do komunikacji publicznej. Pełen tekst Dyrektywy (COM(2007)815) znajduje się [TUTAJ] .