Sprint z umową w Bielsku-Białej na rozbudowę ITS

22 czerwca władze Bielska-Białej i przedstawiciele firmy Sprint podpisali umowę na rozbudowę Inteligentnego Systemu Transportowego. Na jego zrealizowanie przeznaczone zostanie ponad 13 mln złotych.

System zostanie rozbudowany o 14 sygnalizacji świetlnych, kamery wizyjne, priorytety dla autobusów, tablice informacji przystankowej, a także znaki zmiennej treści dla kierowców oraz informację o wolnych miejscach parkingowych.

Więcej niż ITS

Rozbudowa Inteligentnych Systemów Transportowych w Bielsku-Białej obejmuje bardzo szeroki zakres, a w szczególności:

– wykonanie nowych programów sygnalizacji świetlnej dla 18 sygnalizacji oraz dostosowanie ich do obwiązujących norm i przepisów oraz działania w ramach działającego systemu ITS,

– wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej, a w szczególności: projekty budowlane i wykonawcze m.in. branż: architektoniczno-budowlanej, elektrycznej, teletechnicznej, projekt tymczasowej i docelowej organizacji ruchu, projekt integracji nowych elementów projektu z istniejącym systemem ITS,

– modernizację skrzyżowań z sygnalizacją świetlną wraz z poprawą przepustowości oraz o niezbędne elementy monitoringu, detekcji i sterowania ruchem,

– rozbudowę posiadanej przez miasto infrastruktury telekomunikacyjnej i sieci transmisji danych dla potrzeb systemu ITS,

– gromadzenie danych – możliwości zebrania i przechowywania danych,

– uzyskanie wymaganych przepisami uzgodnień i pozwoleń,

– wykonanie robót instalacyjno-montażowych w oparciu o opracowaną dokumentację,

– dostawę oraz montaż urządzeń i elementów wchodzących w skład systemu, ich uruchomienie oraz instalację dedykowanego oprogramowania,

– wykonanie kalibracji uruchomieniowej systemu oraz testu sprawdzającego, potwierdzającego dokładność pomiarową razem z raportem z prawidłowego funkcjonowania systemu oraz podatnością na wyciek danych,

– przeprowadzenie niezbędnego instruktażu z zakresu obsługi systemu oraz z zakresu utrzymania urządzeń w sprawności technicznej dla personelu wyznaczonego przez zamawiającego,

– przygotowanie przez wykonawcę systemu ITS opisu technicznego wszystkich elementów systemu ITS.

Szeroki zakres

Zawarta ze Sprint umowa obejmuje również budowę, dostawę, instalację i wdrożenie:

– podsystemu dynamicznej informacji dla kierowców, w tym informacji parkingowej – tablice informacji parkingowej – 15 sztuk, tablice zmiennej treści – 3 sztuki,

– urządzeń informowania o zajętości parkingów na 2 wyznaczonych parkingach (jeden – identyfikacja zajętości w oparciu o wideomonitoring, jeden – identyfikacja zajętości w oparciu o czujniki w nawierzchni), włączenie do podsystemu dynamicznej informacji parkingowej 4 parkingów posiadających już system detekcji zajętości miejsc.

W ramach umowy Sprint ma również obowiązek rozbudować, dostarczyć, zainstalować i wdrożyć:

– podsystem sterowania ruchem, w tym modernizacja i włączenie do systemu 18 sygnalizacji,

– podsystem priorytetów dla transportu miejskiego na wszystkich modernizowanych sygnalizacjach świetlnych,

– podsystem dynamicznej informacji przystankowej na 15 przystankach,

– podsystem monitoringu wizyjnego w różnych rejonach miasta,

– zaplecze serwerowni i zasilania rezerwowego.

Cele inwestycji

W ramach realizacji inwestycji miasto oczekuje, że zostaną osiągnięte następujące cele główne:

– dalsza poprawa wydajności i niezawodności systemu transportowego miasta,

– dalsza poprawa komfortu podróżowania i warunków ruchu kierowców oraz funkcjonowania komunikacji zbiorowej w zakresie efektywności przejazdów i ekonomiki jej utrzymania,

– poprawa bezpieczeństwa ruchu, ochrona życia i zdrowia podróżujących,

– poprawa efektywnej przepustowości sieci ulic w poszerzonym zakresie terytorialnym miasta,

– optymalizacja mierników sterowania ruchem takich jak minimalizacja strat czasu, wzrost prędkości przejazdu, minimalizacja liczby zatrzymań na szerszym obszarze miasta,

– poprawa dostępu do informacji o dostępności miejsc parkingowych na wybranych, zamkniętych parkingach miejskich,

– poszerzenie obszaru objętego gromadzeniem, przetwarzaniem i dostarczaniem informacji (w czasie rzeczywistym) o aktualnych warunkach ruchu w sieci ulicznej oraz informacji on-line dla planowania podróży,

– rozszerzenie zakresu dystrybucji danych ruchowych dla mieszkańców oraz służb ratunkowych i organów ścigania.

Za 17 miesięcy

„