Sosnowiec zbuduje mały węzeł miejski. Przy Rondzie Zagłębia

14 kwietnia Sosnowiec podpisał umowę z firmą Ambet naprzebudowę jednego z największych przejść podziemnych w Sosnowcu, które znajdujesię pod rondem Zagłębia Dąbrowskiego (znane mieszkańcom również jako rondo im.Gierka)

Ambet stoi ona na czele konsorcjum, które w czwartymprzetargu na te roboty zaoferowało cenę 6,2 mln zł. W poprzednichpostępowaniach niektóre ceny przekraczały 9 mln zł.

Zakres prac przy przebudowie przejścia podziemnego, wraz zutworzeniem małego węzła przesiadkowego, obejmuje wykonanie nowych posadzek wtunelu i schodów z zadaszeniami, montaż platform dla osób zniepełnosprawnościami, kamer i głośników oraz zatoki autobusowej przyistniejącej już stacji roweru miejskiego. Całość kolorystycznie ma nawiązywaćdo barw Zagłębia Dąbrowskiego. Podobnie, jak w przypadku modernizacji innychprzejść, również do tego ronda dobudowane zostaną fragmenty dróg rowerowych. Wtym przypadku będą to odcinki wzdłuż ul. 1 Maja do ul. Małachowskiego oraz odul. 1 Maja przez ul. Ostrogórską (wraz z przebudową chodnika). To zapewnirowerzystom dojazd od strony ul. 1 Maja do centrum miasta.

Wykonawcą ma 14 miesięcy na wykonanie prac.

Koniec unijnego projektu

Sosnowieckie przejścia podziemne są modernizowane od kilkulat – dotąd łącznym kosztem blisko 40 mln zł. Do większości tych prac miastodostało dofinansowania w konkursach dot. transportu niskoemisyjnego,rozdysponowujących środki w ramach tzw. Zintegrowanych InwestycjachTerytorialnych (ZIT – to instrument Regionalnego Programu Operacyjnego Woj.Śląskiego, w którym w znacznej mierze o podziale dostępnych środków decydująsamorządy lokalne).

Dotąd, w pierwszym etapie unijnego projektu modernizacjiinfrastruktury transportowej, Sosnowiec – w ramach szacowanego na 67 mln złprojektu (przy dotacji na poziomie około 56 mln zł) – przebudował ul. 3 Maja wścisłym centrum (wraz z wytyczeniem buspasów), wyremontował siedem przejśćpodziemnych, a także zbudował ponad 20 km dróg rowerowych i uruchomił zalążeksieci wypożyczalni rowerów.

Dzięki otrzymanemu pod koniec 2018 r. kolejnemudofinansowaniu, w projekcie szacowanym na 26,5 mln zł miasto remontuje pięćkolejnych przejść podziemnych, buduje 13 stacji rowerowych i kilka kilometrówdróg rowerowych.

Po zakończeniu obecnego unijnego przedsięwzięcia w mieściepozostanie jeszcze pięć niewyremontowanych lub odnowionych częściowo przejśćpodziemnych.

„